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Le déploiement de plusieurs navires marocains dans les eaux du Sahara Occidental a déclenché toutes les alarmes aux îles Canaries
L’Espagne et le Maroc ont ouvert une « nouvelle page » dans leurs relations avec la rencontre du 7 avril 2022 entre le Premier ministre Pedro Sánchez et le roi Mohamed VI à Rabat, qui a débouché sur une feuille de route définissant les objectifs pour l’avenir. Parmi eux figurait la délimitation des eaux territoriales sur la côte atlantique.
Deux ans plus tard, comme cela s’est produit avec la réouverture du bureau de douane de Melilla et l’ouverture d’un nouveau bureau de douane à Ceuta, également convenue à l’époque, cette question reste en suspens et ni Madrid ni Rabat n’ont donné de détails sur l’état des négociations.
Et cela malgré le fait que le document susmentionné établit, noir sur blanc, que « le groupe de travail sur la délimitation des espaces maritimes sur la côte atlantique sera réactivé, dans le but de réaliser des progrès concrets ».
Les îles Canaries
L’importance de résoudre cette question, puisque la délimitation utilisée par le Maroc recoupe celle utilisée par l’Espagne dans les îles Canaries, est devenue évidente récemment, à la suite des manœuvres militaires que le royaume alaouite a initiées dans les eaux au large de l’archipel. durera jusqu’en juin prochain.
Le déploiement de plusieurs navires marocains dans les eaux sahariennes a déclenché toutes les alarmes aux îles Canaries, dont le gouvernement a exprimé son inquiétude.
Ainsi, le ministre des Affaires étrangères, José Manuel Albares, a informé le président régional, Fernando Clavijo, que les manœuvres « se déroulent dans des zones bien définies et très loin des eaux espagnoles » et que tous deux auront l’occasion de continuer à approfondir cette question. et sur la relation avec le Maroc lors de la réunion qu’ils tiendront lundi prochain au siège du ministère.
La délimitation des eaux territoriales est une question particulièrement délicate. En 2020, le Maroc a approuvé deux lois délimitant sa mer territoriale jusqu’à 12 milles marins et la zone économique exclusive (ZEE) de 200 milles marins, ainsi que son plateau continental, « jusqu’au bord extérieur de la marge continentale ou jusqu’à 200 milles. »
Bien que ces lois n’aient pas été appliquées, en l’absence d’un règlement pour leur exécution, cette délimitation était en conflit avec celle utilisée par l’Espagne en ce qui concerne les îles Canaries, d’où la nécessité de parvenir à un accord, auquel le gouvernement a fait référence dès le début de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer.
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