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Leader mondial du secteur des batteries pour voitures électriques, la Chine, soutenue par le gouvernement marocain, a développé des capacités de production couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur.
Le Maroc abrite des géants comme Stellantis et Renault, produisant 700.000 véhicules par an. Son potentiel pour devenir un géant des batteries électriques est largement stimulé par les investissements chinois, écrit la Nouvelle Tribune.
En voici quelques-uns:
Les entreprises Hailiang et Shinzoom ont annoncé la construction de deux usines de batteries automobiles pour environ un milliard de dollars.
Zhejiang Hailiang prévoit d’installer une usine de cuivre sur 30 hectares, avec un investissement à hauteur de 450 millions de dollars.
Shinzoom veut consacrer 460 millions de dollars à une usine d’anodes qui s’étendra sur 20 hectares.
En outre:
Le gouvernement marocain a donné son feu vert, en avril 2024, à BTR New Material Group pour la création d’une usine de production de cathodes près de Tanger (497 millions de dollars d’investissement).
CNGR Advanced Material envisage de bâtir une usine de cathodes à Jorf Lasfar.
Gotion High-Tech a pour projet une usine de batteries électriques (6,3 milliards de dollars).
Source : Sputnik
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