L’OMS dénonce l’augmentation du nombre de décès sur les routes en Afrique, en raison de l’urbanisation

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L’Afrique est devenue un épicentre de décès dus aux accidents de la route, exerçant une pression sur les infrastructures de santé publique du continent, a déclaré l’Organisation mondiale de la santé (OMS) dans un rapport publié mardi.

Bien qu’elle représente 15 % de la population mondiale et 3 % des véhicules, la région africaine a enregistré un cinquième de tous les décès dus aux accidents de la route dans le monde, indique le rapport de situation 2023 de l’OMS sur la sécurité routière dans la région africaine.

Selon le rapport, publié à Nairobi, la capitale kenyane, l’Afrique a perdu 250000 vies dans des accidents de la route rien qu’en 2021, tandis que les décès liés à la route sur le continent ont augmenté de 17 % entre 2010 et 2021, tandis que les taux mondiaux ont chuté de 5 % au cours de la même période.

Une multitude de facteurs, notamment l’application laxiste du code de la route, les nids-de-poule, les excès de vitesse et la conduite en état d’ivresse, ainsi qu’une éducation limitée en matière de sécurité ciblant les usagers de la route, ont été cités par le rapport comme les principales causes de blessures et de décès dus aux accidents de la route sur le continent.

« Les conclusions de ce rapport mettent en évidence un grave problème de santé publique pour les pays africains, avec des centaines de milliers de vies perdues inutilement », a déclaré Matshidiso Moeti, directrice régionale de l’OMS pour l’Afrique.

Moeti a déclaré que l’OMS travaille avec des partenaires à travers l’Afrique pour lutter contre le fléau des accidents de la route qui ont fait des ravages sur le segment productif de la population.

Le rapport de l’OMS indique que les hommes âgés de 15 à 64 ans constituent la majorité des victimes d’accidents de la route en Afrique, tandis que les usagers vulnérables, notamment les piétons, les personnes handicapées, les enfants, les cyclistes et les motocyclistes, ont également été touchés de manière disproportionnée.

En outre, les investissements limités dans les modes de transport alternatifs, notamment le vélo et la marche, ont contribué à accroître les décès liés aux routes sur le continent, selon le rapport, qui observe que seulement 13 % des pays disposent de stratégies nationales pour promouvoir la marche ou le vélo.

Abdourahmane Diallo, représentant de l’OMS au Kenya, a déclaré que pour que l’Afrique réduise le fardeau des accidents de la route, les pays devraient réorganiser les infrastructures de transport, recycler les automobilistes et promouvoir l’éducation à la sécurité ciblant les automobilistes, les piétons et les cyclistes.

Diallo a ajouté que le partage des meilleures pratiques en matière de sécurité routière, de réformes politiques, d’application de la législation existante et d’amélioration de la collecte de données sont essentiels pour minimiser le nombre de décès sur les routes sur le continent.

Chiara Retis, chef d’équipe pour la prévention de la violence et des blessures à l’OMS Afrique, a appelé à investir dans les soins post-accident et dans la reconversion des premiers intervenants tout en encourageant l’utilisation de ceintures de sécurité et de casques pour réduire le nombre de décès sur les routes du continent.

Source : Xinhua

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