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Selon Times Aerospace, Air Algérie vise à connecter les aéroports africains, asiatiques et européens via la capitale, Alger, et, à cette fin, elle développe son réseau vers de nouvelles destinations à travers le monde. Les premiers ajouts comprennent l’ouverture de routes entre Alger et Lyon ainsi qu’entre Alger et Doha, toutes deux en août.
Un premier bilan de la progression en 2023 est « satisfaisant », selon Amine Andaloussi, porte-parole d’Air Algérie. « Nous avons rouvert nos routes vers l’Afrique (Sénégal, Burkina Faso, Mauritanie et Mali) avec plusieurs vols hebdomadaires, permettant à nos clients de faire des transferts vers l’Europe et l’Amérique du Nord via le réseau d’Air Algérie », a-t-il expliqué.
Air Algérie recherche de nouvelles opportunités de développement, répondant aux intentions du gouvernement algérien d’ancrer la compagnie aérienne dans les marchés émergents. À cette fin, elle a récemment ouvert une route vers Saint-Pétersbourg.
Amine Andaloussi a également annoncé l’ouverture d’une nouvelle route vers Johannesburg, créant une connexion entre deux grandes « portes » de l’Afrique. Le premier vol commercial était prévu pour le 21 septembre de cette année.
Face à une forte demande, Air Algérie exprime le désir de l’État algérien d’acquérir de nouveaux avions pour consolider une flotte qui compte actuellement 56 appareils, tous issus d’Airbus, Boeing et ATR.
Selon Amine Andaloussi, Air Algérie acquerra 25 nouveaux avions, avec une première commande de 14 appareils, sept chacun d’Airbus et de Boeing. Jusqu’à présent, elle a commandé cinq A330-900 et deux A350-1000, et a également confirmé l’acquisition de huit B737 MAX 9 lors du dernier salon aéronautique de Paris, avec les premières livraisons prévues au début de 2025. Une « demande de proposition » a également été lancée pour six A330 et quatre B737.
Times Aerospace, 28/11/2023
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