Étiquette : brexit

  • ¿Por qué el Qatargate está siendo ignorado por la prensa británica?

    Tags : Parlement Européen, corruption, Maroc, Qatar, Brexit, europhobes, euroscéptiques,

    « La respuesta al Qatargate deja claro que la clase política Remainer está tan comprometida con la UE que está dispuesta a minimizar las extraordinarias acusaciones de corrupción ».
    « Su único objetivo es proteger a la UE del daño a su reputación », dice Frank Furedi.
    El Qatargate, el enorme escándalo de corrupción que envuelve a la UE, parece interesar poco a los principales medios de comunicación del Reino Unido.

    Se han dedicado muchas más columnas y tiempo de antena al hecho de que Rishi Sunak no se pusiera el cinturón de seguridad que a este megaescándalo en Bruselas, en el que numerosos miembros de la oligarquía de la UE y sus amigos de las ONG están acusados de recibir sobornos en metálico del gobierno qatarí.

    Eva Kaili, ex vicepresidenta del Parlamento Europeo, fue detenida y acusada de corrupción en diciembre, y actualmente se encuentra detenida en una cárcel a las afueras de Bruselas.

    Para los conservadores y sus amigos de Bruselas, el principal problema no es el supuesto comportamiento corrupto de los peces gordos federalistas de la UE y sus socios, sino la munición que este escándalo proporciona a los euroescépticos.

    Como Simon Tisdall, de The Guardian, argumentó cuando estalló por primera vez el Qatargate, el escándalo es « una buena noticia para los autócratas del mundo: la sordidez de la UE es un enorme gol en propia meta para la democracia ».

    He conocido a numerosos eurócratas en Bruselas que comparten la opinión de Tisdall. Muchos de ellos parecen indiferentes a los extraordinarios delitos que se han denunciado. En lo que a ellos respecta, el verdadero delito es que los eurodiputados corruptos han proporcionado a sus oponentes una valiosa herramienta de propaganda.

    Como ha denunciado un comentarista del New European, el escándalo « alimenta el argumento político euroescéptico de que la UE es un caos corrupto formado por burócratas interesados, una visión que ahora ganará nuevos simpatizantes… Los euroescépticos y los eurófobos lo verán todo como una confirmación de que estamos mejor fuera de ella y de que las instituciones de la UE son corruptas ».

    La óptica, y no el escándalo en sí, es la principal preocupación de los eurófilos. Stéphane Séjourné, líder del grupo liberal Renovación en el Parlamento Europeo, advirtió la semana pasada que, a menos que se hiciera algo decisivo para reformar las instituciones de la UE, el escándalo aumentaría el euroescepticismo.

    Si no lo resolvemos antes del verano, alimentará los debates extremistas en las próximas elecciones europeas » de mayo de 2024. Arancha González, ex ministra española de Asuntos Exteriores y ex asesora de la Comisión Europea, teme que el escándalo ponga en entredicho la legitimidad de « todo el proyecto europeo ».

    Este temor a fomentar el euroescepticismo está claramente detrás del eficaz ocultamiento del escándalo por parte de los medios de comunicación británicos.

    Los eurófilos británicos también han intentado desviar la atención del escándalo con « whataboutery ». Los partidarios de permanecer en la UE afirman que quienes se oponen a ella no tienen autoridad moral para criticar a Bruselas porque ellos también están inmersos en prácticas corruptas.

    Como escribe Martin Fletcher en el New Statesman:

    ¿Desde cuándo nuestro propio Gobierno, cuya soberanía ha sido tan felizmente restaurada por el Brexit, ha sido un dechado de virtudes? ¿Qué hay de los títulos de Boris Johnson para aliados como Evgeny Lebedev, y para Peter Cruddas y otros que han hecho donaciones sustanciales al Partido Conservador, o el indecoroso cabildeo de David Cameron de amigos ministros en nombre de su pagador, Lex Greensill? Tampoco debemos olvidar que no menos de 37 diputados británicos han disfrutado de viajes de cortesía a Qatar en los últimos cinco años ».

    Al llamar la atención sobre esta larga lista de fechorías tories, Fletcher intenta restar importancia al Qatargate. En esencia, trata de equiparar a los diputados que disfrutan de la hospitalidad de Qatar en vísperas de la Copa del Mundo con el soborno descarado de personalidades públicas en el Parlamento Europeo.

    La respuesta al Qatargate deja claro que la clase política conservadora está tan comprometida con la UE que está dispuesta a minimizar estas extraordinarias acusaciones de corrupción. Su único objetivo es proteger a la UE del daño a su reputación.

    La clase conservadora prefiere proteger a los suyos de la luz de la rendición de cuentas antes que enfrentarse a las influencias corruptoras que operan en Bruselas. Se trata de un doble rasero corrosivo.

    *Frank Furedi es sociólogo, comentarista y autor de 25 libros. Es director ejecutivo del grupo de reflexión MCC-Bruselas y profesor emérito de Sociología en la Universidad de Kent.

    Fuente

    #Qatargate #Marocgate #Parlement_européen #UE #Corruption

  • QATARGATE : Pourquoi le méga-scandale de l’UE est-il largement ignoré par les médias restants du Royaume-Uni ?

    Tags : Parlement européen, corruption, Union Européenne, presse, Brexit,

    « La réponse au Qatargate montre clairement que la classe politique restante est tellement investie dans l’UE qu’elle est prête à minimiser les allégations extraordinaires de corruption. »
    « Son seul objectif est de protéger l’UE contre les atteintes à sa réputation », déclare Frank Furedi.

    Beaucoup plus de colonnes et de temps d’antenne ont été consacrés au non-port de la ceinture de sécurité de Rishi Sunak qu’à ce méga-scandale à Bruxelles, dans lequel de nombreux membres de l’oligarchie de l’UE et leurs amis au sein des ONG sont accusés d’avoir accepté des pots-de-vin en espèces de la part du gouvernement Qataris.

    Eva Kaili, l’ancienne vice-présidente du Parlement européen, a été arrêtée et accusée de corruption en décembre et est actuellement détenue dans une prison juste à l’extérieur de Bruxelles.

    En ce qui concerne le lobby Remainer et ses amis à Bruxelles, le principal problème n’est pas le comportement prétendument corrompu des gros bonnets pro-fédéralistes de l’UE et de leurs associés, mais les munitions que ce scandale fournit aux eurosceptiques.

    Comme l’a soutenu Simon Tisdall du Guardian lorsque le Qatargate a éclaté pour la première fois, le scandale est « une bonne nouvelle pour les autocrates du monde – la corruption de l’UE est un énorme objectif pour la démocratie ».

    J’ai rencontré de nombreux eurocrates à Bruxelles qui partagent le point de vue de Tisdall. Beaucoup d’entre eux semblent indifférents aux crimes extraordinaires qui ont été allégués. Pour eux, le vrai crime est que des eurodéputés corrompus ont fourni à leurs adversaires un précieux outil de propagande.

    Comme un commentateur du New European s’en est plaint, le scandale « alimente l’argument politique eurosceptique selon lequel l’UE est un gâchis corrompu composé de bureaucrates intéressés, une opinion qui va maintenant gagner de nouveaux sympathisants. Les eurosceptiques et les europhobes verront tout cela comme la confirmation que nous nous en sortons mieux et que les institutions de l’UE sont corrompues.

    L’optique, et non le scandale lui-même, est la principale préoccupation des europhiles. Stéphane Séjourné, chef du groupe libéral Renew au Parlement européen, a averti la semaine dernière que, à moins que quelque chose de décisif ne soit fait pour réformer les institutions de l’UE, le scandale renforcera l’euroscepticisme.

    Il a déclaré: « Si nous ne le résolvons pas avant l’été, il alimentera les débats extrémistes lors des prochaines élections européennes » en mai 2024. Arancha González, ancienne ministre espagnole des affaires étrangères et ancienne conseillère auprès de la Commission européenne, craint que le scandale pourrait remettre en cause la légitimité de « l’ensemble du projet européen ».

    Cette crainte de promouvoir l’euroscepticisme est clairement à l’origine du black-out efficace du scandale par les médias britanniques.

    Les europhiles britanniques ont également tenté de détourner le scandale avec « whataboutery ». Les autres affirment que les opposants à l’UE n’ont aucune autorité morale pour critiquer Bruxelles car eux aussi sont imprégnés de pratiques de corruption.

    Comme l’écrit Martin Fletcher dans le New Statesman :

    « Depuis quand notre propre gouvernement – ​​sa souveraineté si heureusement restaurée par le Brexit – est-il un tel parangon de vertu ? Qu’en est-il des pairies de Boris Johnson pour des alliés tels qu’Evgeny Lebedev, et pour Peter Cruddas et d’autres qui ont fait des dons substantiels au Parti conservateur, ou du lobbying inconvenant de David Cameron auprès d’amis ministres au nom de son payeur, Lex Greensill ? N’oublions pas non plus que pas moins de 37 députés britanniques ont bénéficié de voyages gratuits au Qatar au cours des cinq dernières années.

    En attirant l’attention sur cette longue liste de méfaits conservateurs, Fletcher tente de minimiser l’importance du Qatargate. Il essaie essentiellement d’assimiler les députés bénéficiant de l’hospitalité du Qatar à l’approche de la Coupe du monde à la corruption pure et simple de personnalités publiques au Parlement européen.

    La réponse au Qatargate montre clairement que la classe politique restante est tellement investie dans l’UE qu’elle est prête à minimiser ces extraordinaires allégations de corruption. Son objectif unique est de protéger l’UE contre les atteintes à sa réputation.

    La classe restante préfère protéger les siens de l’éclat de la responsabilité plutôt que d’affronter les influences corruptrices à l’œuvre à Bruxelles. Un double standard corrosif est à l’œuvre ici.

    Frank Furedi est sociologue, commentateur et auteur de 25 livres. Il est directeur exécutif du groupe de réflexion MCC-Brussels et professeur émérite de sociologie à l’Université du Kent.

    Conservative post, 06/02/2022

    #Qatargate #UE #Corruption #Parlement_européen

  • Gibraltar: Des tunnels secrets pour des stocks pour le Brexit

    Gibraltar: Des tunnels secrets pour des stocks pour le Brexit

    Grande-Bretagne, Royaume Uni, – Gibraltar: Des tunnels secrets pour des stocks pour le Brexit

    Le rocher de Gibraltar domine la frontière avec l’Espagne, où un flux constant de jusqu’à 15 000 travailleurs passent chaque jour de manière presque transparente au-dessus de la frontière.

    C’est un symbole emblématique de la résistance à la revendication de souveraineté séculaire de Madrid et orne des cartes postales et des souvenirs vendus dans les magasins du territoire britannique d’outre-mer pour les touristes.

    Le point de repère de 1 398 pieds de haut, qui abrite les célèbres singes de Barbarie, est également un élément clé des plans d’urgence du gouvernement de Gibraltar pour le Brexit.

    La montagne est en un nid d’abeille avec 33 miles de tunnels et de chambres, certains datant de grands sièges du passé, et plus que la masse terrestre de Gibraltar de deux miles et quart carrés.

    Pendant la Seconde Guerre mondiale, une forteresse secrète souterraine, imperméable aux bombardements intensifs, a été creusée et le général Eisenhower a planifié l’opération Torch, l’invasion de l’Afrique du Nord, sous le Rocher.

    Les autorités gibraltariennes ont nettoyé certains tunnels et voûtes pour stocker des fournitures vitales ou bloqué les exportations vers l’Espagne juste au cas où un accord ne serait pas conclu.

    « Cela devrait augmenter notre capacité de stockage d’environ deux jours à deux mois », a déclaré au Telegraph le Dr Joseph Garcia, vice-ministre en chef de Gibraltar, et a déclaré que certaines cavernes étaient « de la taille d’une cathédrale ».

    Le Brexit n’est toujours pas terminé à Gibraltar, où 95,9% des personnes ont voté pour rester en 2016, après que la date limite de l’accord de l’année dernière n’a pas été respectée. Dans les dernières heures de l’année dernière, des dispositions de transition pour gagner du temps pour plus de pourparlers ont été convenues.

    Une boutique de cadeaux annonce les éditions de journaux en anglais du jour à Gibraltar
    L’Union Jack est fièrement survolé et les pubs vendent de la vraie bière, du fish and chips et des petits-déjeuners anglais complets CRÉDIT : David Rose
    Cependant, le passage de la frontière avec l’Espagne pourrait bientôt être relégué à l’histoire si les négociateurs du Royaume-Uni et de l’UE, qui se réunissent la semaine prochaine, concluent un accord post-Brexit pour créer la liberté de circulation avec l’Espagne.

    Cela rendrait invisible la traversée, élément vital de l’économie de Gibraltar et de l’Andalousie voisine.

    Désormais, dans un accord mitigé, les gardes-frontières espagnols ferment les yeux sur les règles de l’UE en ne tamponnant pas les passeports des Gibraltariens lorsqu’ils traversent, s’ils peuvent montrer une carte de résident.

    Si les documents étaient tamponnés, ils seraient soumis à une limite de 90 jours de voyage sans visa convenue lors des négociations sur le Brexit avec le Royaume-Uni.

    Les citoyens espagnols franchissent les barrières électroniques automatiques à la frontière. Si un accord est conclu, les contrôles aux frontières seront transférés à l’aéroport voisin de Gibraltar, à quelques minutes à pied, et à son port.

    Cela libérerait les Gibraltariens et les Espagnols de traverser le territoire de l’autre sans contrôle dans une zone de voyage commune.

    Les craintes que le Brexit ne soit un désastre pour Gibraltar ont été apaisées lorsqu’il est devenu évident qu’il y aurait un impact minimal sur les services financiers axés sur le Royaume-Uni et les industries des jeux en ligne, qui sont les piliers de l’économie locale avec le port et le tourisme.

    Mais le territoire est entièrement dépendant de sa main-d’œuvre espagnole pour équiper ses bureaux, bars et services.

    « Nous manquons de main-d’œuvre », a déclaré Christian Hernandez, président de la Chambre de commerce de Gibraltar.

    « Si nous arrivons à une position où ces travailleurs ne peuvent pas venir travailler tous les jours parce qu’ils vont faire face à une file d’attente de trois heures, cela aura un effet assez dommageable pour notre économie. »

    Le tunnel de l’Amirauté, le seul tunnel qui traverse complètement le Rocher
    Le tunnel de l’Amirauté, le seul tunnel qui traverse complètement le Rocher CRÉDIT : David Rose
    Gibraltar a importé près de 381 millions de livres sterling de biens et services d’Espagne en 2013. Les travailleurs frontaliers espagnols ont gagné plus de 102 millions de livres sterling en 2013 et plus de 65 millions de livres sterling de cet argent ont été dépensés dans les régions d’activité économique voisines de l’Andalousie.

    Le Covid a durement frappé Gibraltar et son économie, mais la péninsule ibérique a bénéficié de la première avance du Royaume-Uni dans la course à la vaccination. De nombreux travailleurs frontaliers ont eu leur coup sur le Rocher.

    De l’autre côté de la frontière espagnole, Juan Franco, maire de Línea de la Concepción, voit Gibraltar comme un moyen de transformer sa ville de 70 000 habitants en proie à la criminalité en une municipalité prospère et semi-indépendante.

    Avec plus de 30 pour cent de chômage et la plus grande base du sud de l’Espagne pour la contrebande de haschich à travers le détroit de Gibraltar, l’économie formelle de La Línea dépend de ses 10 000 travailleurs frontaliers.

    « Si vous supprimez la frontière, la peur disparaîtra et les investissements afflueront comme jamais auparavant. Les Gibraltariens ont hésité parce qu’ils ont vu comment l’Espagne peut fermer la frontière, et les gens des deux côtés ont tout perdu », a déclaré M. Franco au Telegraph – depuis son bureau regardant vers le Rocher.

    Lassé de ce qu’il appelle des années de suspicion et de sous-financement de La Línea, M. Franco souhaite un référendum sur la transformation de la ville en communauté autonome avec son propre régime fiscal. Il s’est jusqu’à présent vu refuser l’autorisation du gouvernement espagnol.

    « Il n’y a rien pour nous du côté espagnol de la frontière, et ce serait une catastrophe pour Gibraltar si des gens comme moi ne pouvaient pas traverser chaque jour », a déclaré Antonio Sánchez, un travailleur social de 55 ans de La Línea, qui travaille depuis plus de cinq ans auprès d’enfants et de personnes handicapées sur le territoire britannique.

    « À La Línea, la seule chose que je pourrais trouver, c’est un travail de concierge ou de vente de billets de loterie, si j’ai de la chance », a déclaré Rosendo Oliva, un plombier qui a récemment été licencié.

    Des centaines de travailleurs espagnols qui vivent à La Linea commencent leur journée en traversant la frontière
    Gibraltar a importé près de 381 millions de livres sterling de biens et services d’Espagne en 2013 CRÉDIT : David Rose
    En 2002, 99 % des Gibraltariens ont voté pour rester sous souveraineté britannique, qui remonte à 1713, lors d’un référendum.

    L’Union Jack est fièrement survolé et les pubs vendent de la vraie bière, du fish and chips et des petits déjeuners anglais complets.

    Le gouvernement a été contraint d’organiser un ferry quotidien pour garder le supermarché local Morrison approvisionné en produits britanniques tels que des saucisses et du bacon après le Brexit.

    Les importations hors UE telles que les marchandises transportées par des camions britanniques en provenance de Douvres doivent désormais être enregistrées dans et hors du bloc.

    Cela était impossible à la frontière, donc un ferry quotidien est mis en place à partir d’Algésiras, le port le plus proche avec l’infrastructure pour contrôler les marchandises hors de l’UE.

    « Ce fut une procédure extrêmement lourde, bureaucratique et longue pour nous dans une petite administration », a admis le Dr Garcia.

    Les relations avec Gibraltar se sont réchauffées d’une manière impensable alors que Madrid en faisait un paradis fiscal et une colonie.

    Des sources diplomatiques espagnoles ont déclaré qu’elles espéraient conclure un accord d’ici Noël et cimenter une zone de prospérité partagée

    Mais Gibraltar a ses lignes rouges, notamment le fait que les gardes-frontières de l’UE proviennent de l’agence Frontex du bloc et non de l’Espagne.

    « L’avenir de Gibraltar est britannique, britannique, britannique et personne ne devrait s’y tromper », a déclaré cette semaine Fabian Picardo, premier ministre de Gibraltar, en excluant toute « botte espagnole » sur le terrain.

    Pendant ce temps, sous la masse de son monument le plus célèbre, les Gibraltariens se préparent au pire tout en espérant le meilleur.

    The Telegraph, 29/11/2021

    #Espagne #Grande_Bretagne #Gibraltar

  • Pays Bas: Les exportations de tomates vers la GB perturbées par le Maroc et le Brexit

    Pays Bas: Les exportations de tomates vers la GB perturbées par le Maroc et le Brexit

    Maroc, Pays Bas, GB, Royaume Uni, tomates, Brexit, #Maroc,

    Le Brexit et le Maroc entravent les exportations de tomates néerlandaises vers le Royaume-Uni

    L’exportation de tomates marocaines est en augmentation, ce qui suscite le mécontentement de nombreux producteurs et exportateurs de tomates de l’Union européenne. Il n’y a certainement pas que les producteurs espagnols qui se plaignent.

    Les tomates hollandaises sont également confrontées à une concurrence accrue des tomates marocaines au Royaume-Uni. De plus, le Brexit rend les échanges entre les Pays-Bas et le Royaume-Uni plus difficiles. L’ancien niveau d’entrée ne sera probablement plus atteint, attendent Cindy van Rijswick et René Gomersbach de Rabobank.

    Les barrières commerciales plus élevées contre les tomates marocaines ont une utilisation limitée pour les Pays-Bas
    Depuis 2011, le volume des exportations marocaines de tomates fraîches a augmenté en moyenne de 3% par an, tandis que celui de l’Espagne a diminué du même pourcentage en moyenne. La quantité de tomates que les Pays-Bas exportent est toujours à peu près au même niveau.

    Les tomates marocaines deviennent de plus en plus populaires et divers groupes d’intérêt agricole et politiciens de l’UE (en particulier d’Espagne) n’en sont pas satisfaits. Les représentants néerlandais participent désormais également au lobby pour des règles d’importation plus strictes pour les tomates marocaines dans l’UE.

    Cependant, des règles d’importation plus strictes dans l’UE ont peu d’effet sur la position néerlandaise à l’exportation. La plupart de la concurrence entre les tomates marocaines et néerlandaises a lieu au Royaume-Uni. Là-bas, la montée en puissance de la tomate marocaine va encore s’accélérer en raison du Brexit.

    La part de marché du Maroc augmente fortement au Royaume-Uni La

    concurrence entre les tomates néerlandaises et marocaines se déroule principalement au Royaume-Uni. La position du Maroc dans l’UE et au Royaume-Uni dans son ensemble est assez limitée : la part de marché est d’environ 6 % sur un marché de la tomate de sept milliards de kilos. La France est le premier acheteur de tomates marocaines avec 320 millions de kilos. Le Royaume-Uni et l’Espagne suivent avec respectivement 83 et 78 millions de kilos. La France et l’Espagne sont des marchés de vente relativement petits pour les Pays-Bas.

    Pour l’Espagne, les marchés espagnol et français sont respectivement les plus grands et les troisièmes marchés (l’Allemagne est le deuxième). Le Royaume-Uni est un grand marché pour les tomates néerlandaises, troisième après l’Allemagne et les Pays-Bas. Et c’est précisément là que la part de marché du Maroc augmente fortement et que la concurrence s’intensifie considérablement.

    La croissance des importations de tomates marocaines au Royaume-Uni pose des défis aux producteurs néerlandais
    En 2019 et 2020, le Royaume-Uni a importé beaucoup moins de tomates. Les importations en provenance des Pays-Bas, en particulier, ont considérablement diminué au cours des mois de mai, juin et juillet. En 2020, les importations en provenance des Pays-Bas étaient inférieures de 40 millions de kilos à celles de 2018.

    La plus forte baisse a eu lieu en 2019, donc avant la pandémie de corona. L’Espagne a connu une baisse de 15 millions de kilos. La production nationale n’a pas pu compenser la baisse des importations, qui ont également chuté de 1,5 million de kilos, selon les chiffres du ministère de l’Environnement, de l’Alimentation et des Affaires rurales. Les importations en provenance du Maroc ont continué de croître au cours de la même période.

    Spécialités et service

    Pour les exportateurs néerlandais, l’exportation vers le Royaume-Uni est devenue plus difficile depuis le Brexit en raison de toutes les formalités douanières. En partie à cause de cela, le détournement des flux d’exportation peut être intéressant pour les entreprises néerlandaises.

    Rien n’a changé pour les exportations marocaines de tomates. Les producteurs marocains sont de plus en plus spécialisés dans les tomates snack populaires, dont les coûts de cueillette au Maroc sont bien inférieurs à ceux des Pays-Bas. Tout cela fait du Maroc un concurrent de plus en plus important sur le marché britannique de la tomate.

    Les exportations néerlandaises de tomates n’atteindront plus les niveaux élevés de 2011-2014 et 2018, mais peuvent arrêter le déclin des exportations en continuant à offrir les tomates les plus savoureuses et cultivées de manière durable. Et de préférence toute l’année, pour que les clients n’aient pas à changer de fournisseur à tout moment. De plus, les entreprises néerlandaises peuvent décharger leurs clients avec un bon service. En raison d’un grand manque de personnel, les Britanniques eux-mêmes ont du mal à organiser des services tels que le transport et l’emballage.

    Source : Rabobank via AGF.NL, 6 sept. 2021

  • La France rejette la demande britannique de renégociation du Brexit

    PARIS, 22 juillet (Reuters) – Le ministre français des Affaires européennes, Clément Beaune, a rejeté jeudi la demande de la Grande-Bretagne de renégocier l’accord de Brexit régissant les échanges avec l’Irlande du Nord, qualifiant d’ »histoire à dormir debout » les accusations britanniques de dogmatisme européen.

    La Grande-Bretagne a exigé mercredi un nouvel accord de l’Union européenne pour régir le commerce post-Brexit avec la province britannique, affirmant qu’elle avait déjà des raisons de s’éloigner de certaines parties de l’accord qu’elle a conclu avec Bruxelles l’année dernière seulement.

    Londres accuse Bruxelles d’être trop puriste, ou légaliste, dans l’interprétation de ce que l’accord signifie pour certaines marchandises circulant de la Grande-Bretagne vers l’Irlande du Nord.

    La Commission européenne a déclaré plus tôt dans la journée de jeudi qu’elle ne renégocierait pas l’accord et qu’elle travaillerait sur des « solutions créatives », mais la première réaction de la France a montré que certains États membres s’impatientaient à l’égard de la Grande-Bretagne.

    « L’Union européenne a consacré des jours et des nuits au cours des cinq dernières années pour trouver des solutions pragmatiques avec le Royaume-Uni », a déclaré Beaune à Reuters. « Le récit d’une Europe rigide et dogmatique est une histoire à dormir debout ».

    La France a toujours adopté une ligne dure dans les négociations du Brexit, exprimant souvent à haute voix ce que d’autres États membres ont dit en privé.

    Beaune, l’étoile montante du gouvernement français, est un proche allié du président Emmanuel Macron. Il a d’abord travaillé comme conseiller Europe de Macron avant d’être nommé ministre, et a suivi les négociations du Brexit dans les coulisses depuis le début.

    « Nous travaillons depuis des mois pour que le protocole demandé par le gouvernement britannique et voté par le parlement britannique fonctionne », a-t-il déclaré.

    « Nous pouvons encore travailler sur des solutions pratiques, mais pas vider le protocole de sa substance ou le renégocier », a-t-il ajouté.

    « Comment pourrions-nous renégocier avec un partenaire qui ne peut pas respecter ses propres engagements ? » a déclaré M. Beaune.

    Etioquettes : Royaume Uni, Grande-Bretagne, Brexit, France,

  • Douvres met en garde contre les perturbations commerciales liées au Brexit alors que les touristes se rendent en Europe

    -Selon Douvres, le trafic de passagers entraînera des pressions.
    -Le gouvernement exhorte le gouvernement à financer le réaménagement de la ville

    DOVER, Angleterre, 9 juillet (Reuters) – Les perturbations commerciales pourraient revenir si les vacanciers britanniques partent pour les vacances d’été en Europe, a déclaré le directeur du plus grand port du pays, appelant le gouvernement à reconsidérer d’urgence le financement du réaménagement de Douvres pour éviter des dommages à long terme.

    La sortie de la Grande-Bretagne de l’Union européenne a été facilité par l’absence de trafic touristique vers la France pendant la pandémie de COVID-19, ce qui a permis au personnel du port de traiter les documents supplémentaires désormais nécessaires pour que les camions puissent accéder à l’Europe et que les marchandises continuent de circuler.

    Mais le gouvernement a abandonné jeudi l’exigence de quarantaine pour les Britanniques entièrement vaccinés, ce qui pourrait augmenter le nombre de véhicules qui pourraient arriver au port du sud-ouest pendant les vacances d’été. en savoir plus

    La ruée commerciale qui a précédé le Brexit a entraîné des files d’attente de 30 km, mais Doug Bannister, PDG du port de Douvres, a déclaré à Reuters que le site avait jusqu’à présent bien géré le passage aux contrôles douaniers, après que la Grande-Bretagne aura quitté le bloc commercial de l’UE à la fin de 2020.

    « C’est parce que nous n’avons pas vu la demande de touristes provenant de nos installations, comme nous nous y attendons normalement », a-t-il déclaré par une journée ensoleillée alors qu’un ferry partait pour Calais.

    « Il y aura des temps de transaction plus longs et plus de traitement », a ajouté M. Bannister, s’il y avait un retour rapide des voitures particulières à Douvres, qui a été utilisé par quelque 2,4 millions de camions, 2 millions de voitures de tourisme et 74 000 autocars en 2019.

    Le ministre britannique des Transports, Grant Shapps, a déclaré que les nouveaux contrôles du statut vaccinal pourraient également provoquer des files d’attente dans les aéroports et les ports, notamment sur la route transmanche très fréquentée.

    POINT DE RUPTURE

    L’industrie britannique avait prévenu, à l’approche du Brexit – qui a sorti la Grande-Bretagne du marché unique et de l’union douanière de l’UE – que les chaînes d’approvisionnement pourraient être mises à rude épreuve.

    Même le gouvernement a déclaré que quelque 7 000 camions pourraient faire marche arrière à partir de Douvres s’ils ne remplissaient pas correctement leurs papiers.

    Au lieu de cela, la ruée de décembre pour stocker des marchandises dans le pays a fait chuter le commerce en janvier et a permis aux fabricants et aux groupes logistiques de s’adapter aux nouvelles demandes.

    La ville de Douvres, située à 21 miles des côtes françaises de l’autre côté de la Manche, avait demandé au gouvernement un financement de 33 millions de livres sterling pour adapter le port aux contrôles supplémentaires qu’il doit effectuer, une demande qui a été rejetée.

    Elle a contesté cette décision devant les tribunaux.

    Aujourd’hui, elle demande à nouveau, et plus encore, de renforcer les capacités de contrôle des passeports, de réacheminer une partie du trafic et de faciliter le départ des camions qui n’ont pas les bons papiers, sur un site pris en sandwich entre les imposantes falaises blanches de Douvres et la mer.

    Douvres ne sait pas non plus quels changements elle devrait apporter, le cas échéant, avant l’introduction d’un nouveau plan de sécurité européen, le système d’entrée/sortie, qui collecte des données sur le mouvement des personnes.

    « Nous traitons 122 milliards de livres (168 milliards de dollars) d’échanges commerciaux chaque année, ce qui est considérable », a déclaré M. Bannister. « Maintenant, si cela commence à se réduire, alors cela va être ressenti dans toutes les régions du Royaume-Uni ».

    « Si l’argent n’arrive pas, nous aurons des décisions délicates à prendre ».

    M. Bannister a déclaré qu’il était logique que le gouvernement finance le réaménagement car l’augmentation des contrôles douaniers faisait partie de l’accord de Brexit qu’il avait négocié. Il a déclaré qu’un « mécanisme de financement alternatif du gouvernement » était maintenant nécessaire.

    Un porte-parole du gouvernement, qui a donné de l’argent à la zone locale et construit des centres de traitement douanier à proximité, a déclaré qu’il ne pouvait pas faire de commentaires en raison des procédures judiciaires, qu’il a dit qu’il contesterait « vigoureusement ».

    Etiquettes : GB, Royaume Uni, Brexit, Douvres, commerce, tourisme,

  • GB: Le boom immobilier risque de briser les rêves commerciaux post-Brexit

    LONDRES, 7 juillet (Reuters) – L’histoire suggère que la flambée des prix de l’immobilier en Grande-Bretagne pourrait menacer les espoirs d’une croissance alimentée par les exportations après le Brexit, si le ministre des Finances Rishi Sunak utilise le marché immobilier pour alimenter l’économie comme l’ont fait ses prédécesseurs.

    Selon le prêteur Nationwide, les prix de l’immobilier augmentent au rythme annuel le plus rapide depuis 2004 (13,4 % en juin), grâce à l’allègement fiscal accordé aux acheteurs de biens immobiliers et à la ruée vers des maisons plus grandes en raison de l’augmentation du nombre de personnes travaillant à domicile.

    Le marché immobilier revêt une importance totémique en Grande-Bretagne en tant que moteur de la richesse. Selon la Banque d’Angleterre, les prix de l’immobilier en Grande-Bretagne, corrigés de l’inflation, ont augmenté depuis 1980 plus que dans presque toutes les autres économies avancées.

    Bien que le lien entre le marché immobilier national et le commerce international puisse ne pas sembler évident, au cours des 50 dernières années, il y a eu une relation inverse fiable entre les prix de l’immobilier et la contribution du commerce à la croissance économique, selon les calculs de Reuters.

    D’une part, un marché immobilier florissant contribue à renforcer la confiance des consommateurs et les dépenses des ménages, ce qui stimule la demande d’importations et accroît le poids du commerce net sur l’économie.

    Cela accroît la dépendance de la Grande-Bretagne vis-à-vis des investisseurs étrangers pour financer le déficit de sa balance des paiements.

    Mais ce que l’on sait moins, c’est qu’il peut évincer l’industrie manufacturière, qui ne représente qu’environ 10 % de la production économique globale du pays, mais qui est cruciale pour les exportations.

    Balazs Egert, économiste principal de l’Organisation de coordination et de développement économiques, a déclaré que ce lien était similaire au « syndrome hollandais », lorsqu’un secteur en plein essor, souvent lié à la découverte d’une matière première comme le pétrole, draine les ressources d’autres secteurs au détriment de l’économie globale.

    « Si vous avez un boom immobilier, cela va (mettre) un frein à la performance des exportations dans un pays moyen dans lequel nous avons observé ce type de boom dans le passé », a déclaré Egert.

    « Si l’on regarde les années 1990 et 2000, alors il est probablement juste de dire que si vous avez un secteur de la construction et un secteur immobilier en plein essor, alors ils ne sont certainement pas très utiles pour … le secteur manufacturier. »

    Egert a appliqué ses recherches à un panel de pays de l’OCDE, dont le Royaume-Uni, les États-Unis, la France, le Canada et l’Australie, et a constaté que, dans l’ensemble de ces pays, la forte croissance des prix de l’immobilier était préjudiciable aux exportations.

    Le raisonnement est le suivant : la hausse des prix de l’immobilier accroît la rentabilité des secteurs de la construction et de l’immobilier, ce qui attire la main-d’œuvre et le capital des industries à plus forte productivité telles que l’industrie manufacturière.

    Pour garder les talents, les usines procèdent à des augmentations de salaires qui ne sont pas soutenues par des gains de productivité, ce qui les rend moins compétitives.

    Les données le confirment.

    L’évolution de la part des travailleurs de la construction dans la main-d’œuvre britannique a suivi de près la croissance des prix de l’immobilier. La fin des années 1980 et le milieu des années 2000 ont connu la croissance la plus rapide pour les deux.

    En revanche, le déclin à long terme de la part des emplois manufacturiers s’est fortement accéléré pendant les périodes de forte croissance des prix de l’immobilier. Le déclin des emplois dans l’industrie manufacturière s’est surtout atténué pendant les périodes où la croissance des prix de l’immobilier était la plus faible, au milieu des années 1990 et après la crise financière mondiale.

    Certes, l’industrie manufacturière britannique a décliné au fil des décennies avec la perte de l’industrie lourde au profit des marchés émergents à croissance rapide, mais elle s’est stabilisée ces dernières années autour de 10 % de la production économique globale.

    Une flambée des prix de l’immobilier a également tendance à attirer les investissements étrangers, ce qui fait grimper la monnaie nationale et rend les exportations coûteuses – comme cela s’est produit au début des années 2000.

    DEVENIR HOLLANDAIS

    La réapparition de cette dynamique « doublement hollandaise » en Grande-Bretagne dépend de ce qu’il adviendra du marché immobilier après la pandémie.

    Un flot d’argent bon marché a fait grimper les prix de l’immobilier dans de nombreuses économies avancées, ce qui pourrait signifier que les producteurs britanniques ne souffriront pas d’un désavantage comparatif.

    Un sondage réalisé par Reuters auprès d’économistes et d’analystes du marché immobilier en mai a montré que le marché britannique devrait ralentir considérablement l’année prochaine.

    Toutefois, au cours des 20 dernières années, les prévisionnistes ont sous-estimé à plusieurs reprises la hausse des prix des logements, deux tiers des projections depuis 1999 s’étant révélées trop faibles.

    Certains signes indiquent que les prix de l’immobilier pourraient à nouveau augmenter plus que prévu, même après l’expiration, fin septembre, des réductions temporaires de la taxe sur les achats immobiliers, appelée droit de timbre.

    « Même si le marché du travail s’affaiblit, il est possible que l’évolution des préférences en matière de logement, suite à la pandémie, continue de soutenir l’activité pendant un certain temps encore », a déclaré Robert Gardner, économiste en chef chez Nationwide.

    Le ministère des finances s’est refusé à tout commentaire. Il a précédemment déclaré que la réduction des taxes sur les achats immobiliers avait contribué à protéger des centaines de milliers d’emplois liés au marché immobilier en stimulant l’activité économique.

    C’EST REPARTI ?

    Les responsables politiques aspirent depuis longtemps à un rééquilibrage de l’économie britannique vers une croissance davantage axée sur les exportations. Le gouvernement du Premier ministre Boris Johnson cherche à conclure des accords commerciaux post-Brexit dans le monde entier à cette fin.

    Mais à mesure que l’économie se remet de son effondrement COVID-19, la tentation de stimuler à nouveau le marché immobilier peut se faire sentir.

    Il faut résister à cette tentation, a déclaré Andrew Sentance, un responsable politique de la Banque d’Angleterre qui est maintenant conseiller principal de Cambridge Econometrics, une société de conseil.

    « Je ne suis pas convaincu que le fait de gonfler le marché du logement soit un bon moyen de stimuler la consommation, car l’inflation des prix des logements procure des avantages économiques ou financiers aux personnes qui possèdent déjà des maisons », a déclaré M. Sentance.

    Le risque de mécontenter les propriétaires, le bloc d’électeurs le plus puissant de Grande-Bretagne, a par le passé contrecarré les appels à construire plus de logements sans essayer d’abord de stimuler la demande.

    Il reste à voir si M. Sunak, qui s’est empressé de lancer son plan de relance du logement l’année dernière pour aider l’économie à traverser son ralentissement historique, permettra au marché de se remettre sur ses pieds.

    Si ce n’est pas le cas, la poursuite de la hausse des prix de l’immobilier pourrait saper les efforts déployés pour aider les secteurs plus productifs.

    M. Sunak a tenté de stimuler les investissements des fabricants avec une politique de « super déduction » qui permet aux entreprises de réduire leur facture fiscale jusqu’à 25 pence pour chaque livre investie jusqu’en mars 2023.

    La Confederation of British Industry affirme qu’il doit fournir plus d’aide pour surmonter les problèmes de la chaîne d’approvisionnement mondiale et les pénuries de main-d’œuvre qui ont été exacerbées par le Brexit.

    Sunak espérera qu’il pourra éviter les schémas du passé lorsqu’il s’agit de rééquilibrer l’économie britannique.

    En 2013, lorsque le gouvernement a lancé ses subventions « Help to Buy » pour les acheteurs de maisons et qu’il visait 1 000 milliards de livres (1 400 milliards de dollars) d’exportations d’ici 2020, les risques de surgonflement du marché étaient évidents. Les prix de l’immobilier ont grimpé en flèche et les exportations n’ont pas atteint l’objectif fixé (283 milliards de livres), malgré la forte baisse de la valeur de la livre après le vote du Brexit.

    « Nous continuons à répéter les mêmes erreurs », avait alors averti l’ancien ministre des finances Alistair Darling.

    Reuters, 07/07/2021

    Etiquettes : Royaume Uni, boom immobilier, Brexit, Grande-Bretagne,

  • Michel Barnier se confie à Euronews

    L’ancien « homme du Brexit » Michel Barnier se confie à Euronews

    Six mois après la fin de son mandat de négociateur en chef du Brexit pour l’Union européenne, Michel Barnier a accordé une longue interview à Euronews. Le Français a récemment publié un livre, écrit pendant ces 1600 jours de négociations et de coups bas entre les 27 et le Royaume-Uni.

    A propos de Boris Johnson et des mensonges des « Brexiteers » dénoncés par Barnier, l’ancien ministre de Nicolas Sarkozy préfère rendre hommage aux autres.

    « Je préfère dire que j’ai du respect pour Olly Robbins, qui était le conseiller européen de Mme May », confie le transalpin à nos micros. « J’ai beaucoup de respect pour Theresa May, qui a été courageuse, tenace. Je préfère m’arrêter ici. »

    Alors que le Brexit commence à montrer ses premiers effets, non sans frictions entre les parties, l’ancien commissaire invite les Européens à rester vigilants face aux tentations de Londres de se livrer à un dumping fiscal, social ou environnemental.

    « J’ai confiance que ce grand pays respectera sa signature, même s’il y a des intentions que j’ai du mal à comprendre », explique M. Barnier. « Car si l’on regarde les choses en perspective, le plus important pour les Britanniques est de conserver un marché de 450 millions de consommateurs avec un grand voisin. S’ils devaient remettre en cause leur signature, ce serait grave pour la confiance dont nous avons besoin. »

    M. Barnier va maintenant s’engager corps et âme dans la prochaine campagne présidentielle française, mais reste prudent quant à son éventuelle candidature. L’interview complète sera diffusée lundi soir sur Euronews et euronews.com.

    Euronews, 04/07/2021

    Etiquettes : Union Européenne, UE, brexit, Royaume Uni, UK, Michel Barnier,

  • La démocratie française est en difficulté – et l’UE en est responsable

    Gavin Mortimer*

    Les ondes françaises ont crépité d’indignation cette semaine, alors que les politiciens se tordaient les mains devant l’abstention record au premier tour des élections régionales. Dimanche dernier, 66 % des électeurs français ont trouvé autre chose à faire que de voter, ce qui a incité Gabriel Attal, porte-parole du gouvernement, à proclamer que cette participation « abyssale » mettait « en péril la démocratie ». La démocratie française est malade », a déclaré Emmanuel Rivière, de l’institut de sondage Kantar Public.

    Monsieur Attal a peut-être eu la malchance de tenir ses propos le mercredi 23 juin, cinq ans jour pour jour après que le peuple britannique a voté pour quitter l’Union européenne. L’événement n’est pas passé inaperçu en France, notamment parmi les millions d’hommes et de femmes qui, en 2005, se sont prononcés sur la relation du pays avec l’Union européenne lors d’un référendum visant à ratifier la Constitution élaborée l’année précédente.

    Une question simple a été posée aux électeurs : Approuvez-vous le projet de loi autorisant la ratification du traité établissant une Constitution pour l’Europe ?

    Une grande partie des médias et de la classe politique était persuadée que la réponse serait un « Oui » retentissant, mais ce ne fut pas le cas. Le « non » l’a emporté, 55 % des électeurs ayant rejeté la Constitution lors d’une participation de près de 70 %. Vous voyez, Monsieur Attal, il fut un temps où les Français aimaient voter.

    Et comment l’Establishment français a réagi à leur défaite ? Ils l’ont ignorée. Le président de l’époque, Jacques Chirac, ardent europhile, a d’abord déclaré à la nation dans un discours : « C’est votre décision, c’est votre décision souveraine et j’en prends acte ».

    Mais il ne l’a pas fait. Il a tergiversé suffisamment longtemps pour transmettre le problème à son successeur, Nicolas Sarkozy, lui aussi membre à part entière du fan club de Bruxelles. Lorsqu’il est devenu président en 2007, Sarkozy et les autres pays de l’UE ont effectivement rebaptisé la Constitution « traité de Lisbonne », qui a été adopté par le Parlement français. Travail accompli, supposent de nombreux politiciens. Ce fut une indication révélatrice de leur arrogance à croire qu’il n’y aurait aucune répercussion à ignorer les gens qu’ils représentent.

    Le parti qui a le plus souffert est celui des socialistes. La gauche avait été le soutien le plus enthousiaste de la campagne du Non, et l’enfer n’a pas de pire furie qu’un socialiste méprisé. La désintégration de la gauche française au cours de la dernière décennie, et en particulier sa rupture avec son noyau ouvrier, remonte au vote de 2005.

    Le référendum a marqué une rupture », a déclaré Marie-Georges Buffet, leader du parti communiste français de 2001 à 2010. Les gens ont voté, et il y a eu un refus d’accepter la décision du peuple. La désillusion s’est installée ».

    S’il y avait un peu de courage dans la classe politique française, s’ils respectaient le peuple, ils suivraient la Grande-Bretagne et soumettraient à nouveau au vote l’adhésion de la France à l’UE. Mais ils ne le feront pas, car ils savent quel serait le résultat, il serait pour le Frexit. Emmanuel Macron l’a admis lors d’une interview avec la BBC en 2018.

    Je fais l’expérience de cet euroscepticisme partout où je vais en France : de Bayonne à la Bretagne, des Pyrénées au Pas-de-Calais, les Français à qui je parle en ont assez de l’UE. Au début du mois, j’ai passé deux jours à faire du vélo dans la Somme, à visiter les champs de bataille et les cimetières de la Première Guerre mondiale. La région a été durement touchée par les retombées économiques du Covid, ses deux principaux employeurs – le tourisme et l’industrie aéronautique – étant à genoux.

    Un commerçant de la ville d’Albert était ravi de rencontrer un Britannique, une rareté dans une région où, normalement, à cette époque de l’année, des milliers de touristes des champs de bataille viennent d’outre-Manche. Nous avons parlé du Covid et de son impact, et ses lèvres se sont retroussées lorsque nous avons abordé la question du vaccin. Quel gâchis l’Union européenne en a fait, a-t-elle dit. Vous, les Britanniques, vous avez eu la bonne idée d’en sortir ».

    L’UE n’a pas seulement gâché le déploiement des vaccins ; elle a aussi gâché les démocraties, non seulement en France, mais aussi aux Pays-Bas, qui ont également rejeté la Constitution en 2005, et en Irlande, qui a dit non au traité de Lisbonne en 2008 avant d’être invitée à voter à nouveau et à produire un « oui ». Comme l’a demandé le Guardian en réponse à la façon dont le peuple irlandais a été traité : « Quelle partie du « non » irlandais l’UE ne comprend-elle pas ?

    C’est l’arrogance de l’UE, Monsieur Attal, qui met en péril la démocratie en France et non l’apathie des électeurs qui n’ont jamais oublié 2005.

    *Gavin Mortimer est un écrivain et un historien qui s’intéresse particulièrement aux forces spéciales de la Seconde Guerre mondiale. Son prochain livre, une biographie de David et Bill Stirling, fondateurs des SAS, sera publié par Constable plus tard cette année.

    The spectator, 25 juin 2021

    Etiquettes : France, Union Européenne, UE, Frexit, Brexit, élections régionales, taux d’abstention,

  • UE-GB : La « guerre des saucisses » fait rage au G7

    La « guerre des saucisses » entre l’UE et le Royaume-Uni fait rage au G7, tandis que Macron et Johnson s’affrontent.

    Les tensions croissantes entre la Grande-Bretagne et l’Union européenne ont menacé d’éclipser la conclusion du sommet du Groupe des Sept dimanche, Londres accusant la France de remarques « offensantes » selon lesquelles l’Irlande du Nord ne faisait pas partie du Royaume-Uni.

    Depuis que le Royaume-Uni a voté pour quitter l’Union européenne en 2016, les deux parties tentent de trouver une solution pour le commerce post-Brexit et la province britannique, qui a une frontière terrestre avec l’Irlande, membre de l’UE.

    En fin de compte, les discussions reviennent sans cesse sur le délicat patchwork d’histoire, de nationalisme, de religion et de géographie qui s’entremêle en Irlande du Nord, mais la dernière prise de bec au sujet de l’accord de divorce du Brexit est centrée sur les saucisses.

    Lors des discussions avec Emmanuel Macron au sommet du G7, le Premier ministre britannique Johnson a demandé comment le président français réagirait si les saucisses de Toulouse ne pouvaient pas être vendues sur les marchés parisiens, faisant écho à l’accusation de Londres selon laquelle l’UE empêche les ventes de viandes froides britanniques en Irlande du Nord.

    Les médias britanniques ont rapporté que Macron a répondu en disant de manière inexacte que l’Irlande du Nord ne faisait pas partie du Royaume-Uni, des remarques que le ministre britannique des Affaires étrangères Dominic Raab a qualifiées d’ »offensantes ».

    « Diverses personnalités de l’UE ici à Carbis Bay, mais franchement depuis des mois et des années, ont caractérisé l’Irlande du Nord comme étant en quelque sorte un pays séparé et c’est faux », a déclaré Raab.

    « C’est une incapacité à comprendre les faits. Nous ne parlerions pas de la Catalogne et de Barcelone, ou de la Corse en France de cette manière », a-t-il déclaré à l’émission Andrew Marr de la BBC.

    GUERRE COMMERCIALE ?

    Dans un geste qui, selon certains, pourrait provoquer une guerre commerciale à grande échelle, M. Johnson a menacé d’invoquer des mesures d’urgence dans le protocole sur l’Irlande du Nord de l’accord de divorce du Brexit si aucune solution n’est trouvée à la « guerre des saucisses ».

    Ce protocole maintenait essentiellement la province dans l’union douanière de l’UE et adhérait à de nombreuses règles du marché unique, créant une frontière réglementaire en mer d’Irlande entre la province britannique et le reste du Royaume-Uni.

    Mais M. Johnson a déjà retardé la mise en œuvre de certaines de ses dispositions, notamment les contrôles sur les viandes réfrigérées en provenance du continent et à destination de l’Irlande du Nord, affirmant que cela perturbait certains approvisionnements de la province.

    Une source diplomatique française a déclaré que M. Macron avait été décontenancé par le fait que M. Johnson ait évoqué les saucisses – une question cruciale selon le dirigeant britannique, mais que les Français considéraient comme une distraction par rapport à l’essentiel de la réunion des dirigeants du G7.

    Le président a simplement fait remarquer que la comparaison avec les saucisses n’était pas valable en raison des différences géographiques, a indiqué la source.

    Interrogé à plusieurs reprises lors d’une conférence de presse sur les commentaires de M. Macron au cours de leurs entretiens, M. Johnson a déclaré que le Brexit avait occupé une « proportion infime de nos délibérations » au cours du sommet de Carbis Bay, qui s’est achevé dimanche.

    « Nous ferons tout ce qu’il faut pour protéger l’intégrité territoriale du Royaume-Uni, mais en réalité, ce qui s’est passé lors de ce sommet, c’est qu’il y a eu une quantité colossale de travail sur des sujets qui n’avaient absolument rien à voir avec le Brexit », a-t-il déclaré.

    À la fin du G7, M. Macron a déclaré aux journalistes que les deux parties devaient cesser de perdre du temps sur des différends concernant des saucisses.

    « Mon souhait est que nous réussissions collectivement à mettre en œuvre ce que nous avons signé il y a plusieurs mois », a-t-il déclaré. « Ne perdons pas de temps avec des controverses qui se créent dans les couloirs et les arrière-salles ».

    Il a affirmé que la France n’avait jamais pris « la liberté de mettre en cause la souveraineté, l’intégrité territoriale du Royaume-Uni ».

    Malgré un accord de paix conclu en 1998 sous l’égide des États-Unis, qui a mis fin à trois décennies de violence, l’Irlande du Nord reste profondément divisée selon des lignes sectaires : De nombreux nationalistes catholiques aspirent à l’unification avec l’Irlande, tandis que les unionistes protestants veulent rester au sein du Royaume-Uni.

    L’Union européenne ne veut pas que l’Irlande du Nord soit une porte dérobée vers son marché unique et aucune des deux parties ne veut de contrôles frontaliers entre la province et la République d’Irlande, qui pourraient devenir une cible pour les militants dissidents.

    Au lieu de cela, les deux parties se sont mises d’accord sur le protocole, qui prévoit des contrôles entre la province et le reste du Royaume-Uni, même si la Grande-Bretagne estime aujourd’hui que ces contrôles sont trop lourds et qu’ils sèment la discorde. M. Johnson a déclaré samedi qu’il ferait « tout ce qu’il faut » pour protéger l’intégrité territoriale du Royaume-Uni. en savoir plus

    « Il est temps pour le gouvernement d’arrêter de parler de solutions au protocole et de prendre les mesures nécessaires pour le supprimer », a déclaré Edwin Poots, chef du Democratic Unionist Party, le plus grand parti politique d’Irlande du Nord.

    Reuters , 14 juin 2021

    Etiquettes : Union Européenne, UE, UK, Royaume Uni, GB, guerre des saucisses, Brexit,