Étiquette : douanes

  • Saïed veut ouvrir tous les dossiers liés aux délits douaniers

    Saïed veut ouvrir tous les dossiers liés aux délits douaniers

    Tunisie, Kaïs Saïed, douanes,

    Lors d’une réunion tenue avec les ministres de l’intérieur et des finances et avec le directeur général des douanes

    Le président de la République tunisienne, Kaïs Saïed, a évoqué un certain nombre de questions liées aux moyens de lutter dans les meilleurs délais contre les délits douaniers, lors d’une réunion tenue lundi au Palais de Carthage, avec les ministres de l’Intérieur, Taoufik Charfeddine et des Finances. , Sihem Boughdiri Nemsia et le directeur général des douanes, Najet Jaouadi.

    C’est ce qui ressort d’un communiqué rendu public sur la page Facebook officielle de la Présidence de la République et relayé par l’Agence Tunis Afrique Presse (TAP/officiel).

    Saïed a insisté sur la nécessité de traiter tous les dossiers liés à ce type d’activité sans exception, évoquant « ce qui s’est passé et ce qui se passe encore dans certaines parties du pays ».

    « Ces crimes ont détruit l’économie tunisienne et violé les droits du peuple et de l’Etat », a indiqué le chef de l’Etat, évoquant les dossiers de 700 conteneurs, appartenant à un réseau de contrebande, qui ont tardé à être traités et traduits en justice. en plus d’échanger des enregistrements, nous lisons à partir de la même source.

    The Maghreb Times, 09/08/2022

    #Tunisie #Kais_saied #Douanes

  • Algérie. Le fléau des transferts illicites de devises persiste

    Algérie. Le fléau des transferts illicites de devises persiste – police des frontières, douanes, DGSN, crimes économiques,

    Pas moins de 28 tentatives de transferts illicites de devises, ont été déjoué par les services de la police aux frontières (PAF) depuis le début de l’année à travers les postes frontaliers du pays. C’est du moins ce qu’a assuré aujourd’hui un communiqué de la direction générale de la sûreté nationale (DGSN), qui précise que 32 personnes, dont 03 ressortissants étrangers, impliqués dans ces affaires ont été arrêté, et présenté aux autorités judiciaires. Ces opérations de Police qui s’inscrivent dans le cadre de la lutte contre les crimes économiques, ont également permis la saisie de 506.180 euros, 33.650 dollar américain, 7380 dollar canadien et 6800 livres sterling.

    by Oussama Khittouche

    L’Algérie aujourd’hui, 25/04/2022

    #Algérie #Devise

  • Italie: Il partait au Maroc avec 60.000 euros dans un sac-à-dos

    Italie: Il partait au Maroc avec 60.000 euros dans un sac-à-dos

    Italie: Il partait au Maroc avec 60.000 euros dans un sac-à-dos – Gênes, douanes, amende,

    Gênes . Lors des contrôles effectués sur les passagers sortant de l’Union européenne par le bureau des douanes de Gênes, 60 mille euros ont été retrouvés, non déclarés dans le bagage à main d’un passager en partance pour le Maroc.

    C’est ce qu’indique un communiqué de presse publié par l’agence des douanes. La législation en la matière prévoit la libre circulation des devises jusqu’à 10 000 euros, au-delà desquels le voyageur est tenu de présenter une déclaration de devises au bureau de douane d’entrée ou de sortie du territoire ; un procès-verbal a donc été dressé pour infraction à la réglementation des changes avec saisie de 25 300 euros.

    « Cette activité est le résultat de l’analyse minutieuse des risques effectuée par les fonctionnaires de l’Agence des douanes et du monopole, avec la collaboration des soldats de la Guardia di Finanza de Gênes », conclut la note de l’agence des douanes génoises.

    Genova24, 22/04/2022

  • Maghreb: Opération visant à renforcer le contrôle des passagers

    Maghreb: Opération visant à renforcer le contrôle des passagers. Argent liquide, armes à feu, cocaïne et terroriste présumé capturés lors d’une opération frontalière internationale

    Une opération internationale visant à renforcer le contrôle des passagers dans un certain nombre de ports maritimes et d’aéroports reliant l’Afrique du Nord à l’Europe du Sud a abouti à 29 arrestations pour diverses infractions, dont une pour terrorisme.

    L’individu concerné, arrêté en Algérie, faisait l’objet d’une notice rouge INTERPOL pour activités terroristes. Sur la base de vérifications dans INTERPOL et dans les bases de données nationales des services répressifs, 24 autres alertes liées au terrorisme ont été identifiées tout au long de l’opération.

    Mené par INTERPOL avec le soutien de l’Organisation mondiale des douanes (OMD) et de Frontex, Neptune III a impliqué les forces de l’ordre dans cinq pays – Algérie, France, Italie, Espagne et Tunisie – et a été réalisé pendant la saison touristique de l’été 2021.

    INTERPOL a déployé des agents pour aider les autorités locales à contrôler les voyageurs, en recoupant leurs données avec INTERPOL et les bases de données nationales. L’OMD a déployé deux agents en Italie et en France pour aider les services douaniers locaux, collecté des informations sur toutes les saisies douanières et veillé à ce que les données soient efficacement partagées entre les services douaniers via sa plateforme de communication sécurisée, CENcomm. Frontex, l’Agence de garde-frontières et de garde-côtes de l’Union européenne, a déployé des agents en Italie et en France pour aider les autorités locales à profiler les passagers, à identifier la fraude documentaire et à détecter les activités illicites.

    Des terroristes parmi les touristes

    Des dizaines de milliers de véhicules et de passagers franchissent chaque année les frontières internationales via les routes maritimes. Les trafiquants et les terroristes empruntent régulièrement ces routes, compromettant la sécurité régionale en Europe et en Afrique. L’opération Neptune III a produit les résultats suivants :

    Arrestations : 29 personnes ont été arrêtées pour terrorisme, trafic de drogue, vol de véhicule, crimes contre les enfants, violences sexuelles, fraude et traite des êtres humains, entre autres crimes.

    Saisies :
    -17,5 kg de cocaïne, d’une valeur marchande estimée à 1,2 million d’euros ;
    -Plus de 20 000 pilules d’ecstasy ;
    -189 kg de produits du tabac ;
    -Cinq véhicules (trois voitures de luxe et deux motos) ;
    -Une arme de poing et 29 fusils de chasse ;
    -Plus de 260 000 euros en espèces.

    « Les résultats de l’opération Neptune III montrent que des groupes présumés terroristes et criminels organisés traversent les mêmes frontières que des milliers d’autres passagers chaque mois », a déclaré le Secrétaire général d’INTERPOL, Jürgen Stock.

    « Cependant, les résultats démontrent également que la sécurisation des frontières grâce à une coopération internationale renforcée en matière d’application de la loi offre une opportunité de perturber les menaces terroristes et les opérations criminelles », a ajouté le secrétaire général.

    Partager des informations pour sauver des vies
    Les bases de données d’INTERPOL contiennent des détails sur environ 135 000 personnes soupçonnées d’activités terroristes, faisant de l’Organisation le plus grand dépositaire de telles informations. Les données sont collectées et partagées avec les forces de l’ordre dans les 194 pays membres d’INTERPOL.

    L’opération Neptune III a vu des officiers des pays membres participants procéder à des contrôles systématiques des personnes et de leurs passeports dans certains ports maritimes et zones opérationnelles maritimes.

    Le terrorisme et le crime organisé sont souvent de nature transnationale, ce qui rend le partage d’informations transfrontalier entre les services répressifs essentiel pour garantir que les agents frontaliers de première ligne puissent contrôler les individus en utilisant les informations les plus complètes disponibles. Alors que le contrôle des passagers constitue une procédure de routine, les conséquences potentielles des décisions des agents frontaliers peuvent parfois être une question de vie ou de mort.

    Frontex a soutenu l’opération en partenariat avec l’Italie et la France dans le cadre de ses opérations polyvalentes aux frontières maritimes. L’agence s’est concentrée sur les ports maritimes méditerranéens et les mouvements de terroristes présumés utilisant les routes de ferry établies entre l’UE et les pays d’Afrique du Nord.

    Quatre experts Frontex ont été déployés dans des ports maritimes en Italie et en France pour aider aux contrôles aux frontières, au filtrage et au profilage des terroristes présumés, à la prévention des franchissements non autorisés des frontières et à la détection de la criminalité transfrontalière.

    Les experts ont également accompagné les collectivités locales dans l’identification des fraudes documentaires. Sur le terrain, les experts de Frontex ont organisé des sessions d’information sur la manière de repérer les terroristes présumés en mouvement et sur les dernières tendances en matière de fraude documentaire.

    Les administrations douanières participant à l’opération ont renforcé les contrôles sur les passagers et leurs effets personnels, ciblant notamment la contrebande de devises et d’armes. Ils ont échangé des informations sur les saisies effectuées lors des inspections des bagages des passagers, des navires et des véhicules.

    Les douanes tunisiennes ont saisi 29 fusils de chasse qui avaient été dissimulés à l’intérieur d’un véhicule parti de Gênes, en Italie, sur un ferry à destination de Zarzis, sur la côte sud-est de la Tunisie. Les douanes italiennes et la Guardia di Finanza ont procédé à de nombreuses saisies de produits du tabac, de produits électroniques volés et de plus de 2 000 articles de vêtements de marque contrefaits, tandis que les douanes françaises ont saisi 93 kg de tabac sur un seul individu.

    L’opération Neptune a été financée par la Fondation INTERPOL pour un monde plus sûr.

    Eurasia review, 27/10/2021

  • Algérie/ Intérieur: les propriétaires de véhicules saisis appelés a les récupérer

    Le ministère de l’Intérieur annonce la possibilité de restituer désormais les véhicules saisis en provenance d’Europe ou importés de manière temporaire par des ressortissants étrangers.

    Vu les résultats du travail effectué par le groupe de travail installé pour étudier cette problématique suivant les instructions du Premier ministre, il a été décidé dans un premier temps de permettre aux acquéreurs de ces véhicules –mis en fourrière actuellement- de les récupérer temporairement et c’en attendant que leur situation soit définitivement régularisée, a fait savoir le ministère dans un communiqué publié sur sa page Facebook.

    A cet effet, les citoyens concernés sont priés de se rapprocher des services compétents au niveau local (les Douanes, les services judiciaires concernés) afin d’entreprendre les démarches de récupérer leurs voitures suivant les mécanismes mis en place.

    Dans un deuxième temps, les services concernés s’attellent actuellement a finaliser le cadre légal concernant le traitement définitif de tous les véhicules concernés saisis ou non saisis.

    Echourouk online, 19 juin 2021

    Etiquettes : Algérie, voitures importés, véhicules saisis, douanes,

  • Le dilemme commercial de Biden avec l’UE : plus de douleur pour Harley, les distillateurs ou le retrait des tarifs sur les métaux ?

    L’administration Biden est confrontée à un dilemme majeur dans son différend avec l’Union européenne sur les droits de douane sur l’acier et l’aluminium de l’ère Trump : faire marche arrière pour éviter une douleur aiguë à Harley-Davidson Inc et aux distillateurs de whisky ou maintenir les droits même s’ils exacerbent maintenant les pénuries aiguës pour les fabricants américains.

    L’UE a menacé de doubler les droits de douane sur les motos Harley-Davidson (HOG.N), le whisky de fabrication américaine et les bateaux à moteur pour les porter à 50 % le 1er juin, coupant ainsi tout espoir résiduel d’exportations vers le continent.

    Le président Joe Biden s’est engagé à maintenir les protections tarifaires pour les industries de l’acier et de l’aluminium jusqu’à ce que le problème de la capacité de production excédentaire mondiale – largement centrée sur la Chine – puisse être résolu.

    Son sentiment a été repris par la représentante américaine au commerce, Katherine Tai, mercredi, et sa secrétaire au commerce, Gina Raimondo, a déclaré au début du mois que les tarifs douaniers « ont contribué à sauver des emplois américains dans les industries de l’acier et de l’aluminium. »

    Harley-Davidson a également été frappé par une décision d’un tribunal européen selon laquelle ses motos produites en Thaïlande seront traitées comme des produits américains, ce qui les soumet également au tarif de 50% – en plus du tarif normal de 6%.

    « Sans les droits de douane, qui menacent aujourd’hui notre potentiel d’exportation, nous pourrions investir dans l’emploi dans nos usines américaines », a déclaré Jochen Zeitz, directeur général de Harley, lors d’une conférence téléphonique sur les résultats. « Au lieu de cela, nous sommes confrontés à des droits de douane énormes dans une guerre commerciale – dans une guerre commerciale dont nous ne sommes pas responsables. »

    La société basée à Milwaukee mise beaucoup sur l’Europe, son deuxième marché le plus important, pour contribuer à alimenter sa stratégie de redressement. Mais des droits de douane plus élevés donneraient à ses rivaux, notamment Triumph, Honda (7267.T) et Suzuki (7269.T), un avantage massif en matière de prix.

    À Bristol, en Pennsylvanie, le distillateur artisanal de Dad’s Hat Pennsylvania Rye Whiskey a récemment réussi à expédier sa première palette à un distributeur européen en plus de deux ans, après que les droits de douane actuels de 25 % aient freiné une activité d’exportation croissante en 2018.

    « Si vous doublez ces droits de douane, oubliez tout ça. Ce serait terminé », a déclaré Herman Mihalich, propriétaire de Mountain Laurel Spirits LLC, à propos de ses perspectives d’exportation.

    SIDERURGISTES : TENIR LA LIGNE

    Le syndicat United Steelworkers et les usines qui emploient ses membres demandent instamment à l’administration de continuer à soutenir les droits de douane de la section 232 sur l’acier et l’aluminium, en faisant valoir que leur suppression permettrait à l’acier chinois subventionné de revenir sur le marché américain via des pays tiers.

    Le président du Syndicat des Métallos, Tom Conway, a reconnu la douleur de Harley, mais a déclaré que les protections devaient rester en place jusqu’à ce que la capacité excédentaire chinoise soit réduite.

    « Certaines personnes sont blessées lorsque ce genre de choses se produit. Je comprends donc ce qu’ils disent. Mais je ne pense pas que la mesure 232 puisse être levée », a déclaré M. Conway à Reuters, ajoutant que la question pourrait peut-être être réglée par des quotas d’importation d’acier pour l’Europe.

    La représentante américaine au commerce, Mme Tai, a déclaré aux sénateurs qu’elle travaillait avec ses homologues de l’UE pour trouver une solution, mais qu’ils devaient s’attaquer au problème de la capacité excédentaire de la Chine, qui produit la moitié de l’acier mondial.

    Elle a déclaré qu’elle espérait que les responsables de l’UE considéraient le problème « comme un défi aussi sérieux que le nôtre pour leur capacité à produire et à être compétitifs dans le domaine de la sidérurgie, et qu’en travaillant ensemble, nous pourrions résoudre ces séries de droits de douane afin de pouvoir unir nos forces sur une vue d’ensemble ».

    L’UE n’a jamais accepté les prémisses des droits de douane de 25 % sur l’acier et de 10 % sur l’aluminium imposés par l’ancien président Donald Trump en mars 2018, droits fondés sur une loi commerciale datant de la guerre froide visant à protéger les industries nationales jugées essentielles à la sécurité nationale.

    Les critiques de l’UE aux industries consommatrices de métaux et la Chambre de commerce des États-Unis ont fait valoir que les métaux étaient des produits de base disponibles en quantité suffisante pour répondre aux besoins de défense des États-Unis et que les producteurs européens dans les pays qui sont des alliés de confiance des États-Unis ne présentent aucune menace pour la sécurité des États-Unis.

    Sabine Weyand, directrice générale de la section commerciale de la Commission européenne, a déclaré au début du mois qu’elle craignait que les deux parties ne « manquent de temps ».

    UN MARCHÉ SERRÉ

    Lorsque les droits de douane ont été imposés, l’industrie sidérurgique présentait un visage très différent de celui qu’elle présente actuellement, où l’offre est limitée. Les importations affluaient, prenant près de 30 % du marché américain et maintenant les prix au comptant de l’acier laminé à chaud dans le Midwest américain en dessous de 600 dollars la tonne.

    L’objectif des tarifs douaniers était de ramener les aciéries américaines à 80 % de leur capacité, un niveau auquel elles pouvaient prospérer, et les importations ont chuté à environ 15 % du marché américain en janvier.

    Mais cette semaine, dans un contexte de graves pénuries causées par la pandémie de coronavirus, ce prix au comptant dépasse les 1 500 dollars la tonne, ce qui, selon certains utilisateurs d’acier, rend l’importation d’acier et le paiement des droits de douane de 25 % moins coûteux dans certains cas.

    Les importations d’acier ont fait un bond de 20,7 % en mars par rapport à février pour atteindre 2,3 millions de tonnes, même si le total depuis le début de l’année n’a augmenté que de 3,1 %, selon les données de l’American Iron and Steel Institute.

    « Je pense que nous sommes en présence d’une tempête parfaite en termes de contraintes de capacité et de hausse de la demande. Et les aciéries, à tort ou à raison, gèrent cela par les prix », a déclaré Todd Leebow, président de Majestic Steel USA, un centre de services sidérurgiques basé à Cleveland et spécialisé dans l’approvisionnement en acier de fabrication américaine.

    « Si nous voulons acheter de l’acier au comptant auprès des aciéries, nous ne pouvons pas l’obtenir », a déclaré M. Leebow, ajoutant que l’offre est limitée dans le monde entier et que les délais d’importation sont longs.

    L’industrie avait fermé jusqu’à 30 % de ses capacités pendant la pandémie de coronavirus, et sa réouverture a été lente. Plusieurs hauts fourneaux fermés l’année dernière sont toujours à l’arrêt, et les nouvelles usines de fours à arc électrique construites à la suite de la mise en place des tarifs douaniers ont mis du temps à augmenter leur production.

    Le secteur s’est également consolidé, augmentant ainsi son pouvoir de fixation des prix. L’année dernière, le mineur de fer Cleveland-Cliffs Inc. (CLF.N) a racheté AK Steel et les actifs américains d’Arcelor Mittal (MT.LU), tandis que U.S. Steel (X.N) a acheté Big River Steel, un producteur de mini-moulins de l’Arkansas. Les deux entreprises continuent de mettre au ralenti leurs vieilles usines.

    Nucor Corp (NUE.N), le plus grand producteur d’acier américain, a annoncé la semaine dernière le bénéfice le plus élevé de son histoire pour le premier trimestre, invoquant une forte demande et des prix plus élevés.

    MIRAGE DE L’EMPLOI

    L’administration Trump avait promis une relance de l’emploi dans la ceinture de rouille lorsqu’elle a imposé les tarifs douaniers en 2018. Mais après une hausse en 2019 suivie de fermetures COVID-19, l’emploi dans les usines sidérurgiques en février était en baisse d’environ 2 300 emplois par rapport aux niveaux antérieurs aux tarifs douaniers, selon les données du ministère du Travail.

    Kevin Dempsey, président de l’AISI, qui représente les principaux sidérurgistes, soutient que la consolidation est un signe de santé et d’augmentation des investissements pour l’industrie, et que la pénurie d’approvisionnement actuelle est un goulot d’étranglement temporaire que connaissent de nombreuses autres industries, notamment les semi-conducteurs.

    Il a cité une étude de mars de l’Economic Policy Institute montrant que l’industrie s’est engagée à investir 15,7 milliards de dollars dans des installations sidérurgiques américaines nouvelles ou modernisées depuis la mise en œuvre des tarifs douaniers en 2018, ce qui ajoutera 3 200 nouveaux emplois directs.

    Avec l’administration Biden qui pousse maintenant un plan d’infrastructure massif de 2 000 milliards de dollars, la demande d’acier devrait augmenter, et certains doutent que cette demande puisse être satisfaite si les tarifs douaniers restent en place.

    « Il va devenir largement inabordable de construire toutes ces nouvelles infrastructures ou de les moderniser si le prix de l’acier est de 1 300 dollars la tonne », a déclaré Kip Eideberg, qui dirige les relations avec le gouvernement et l’industrie à l’Association of Equipment Manufacturers, qui représente plus de 1 000 entreprises, dont Caterpillar Inc (CAT.N) et Deere & Co (DE.N).

    M. Leebow, distributeur d’acier de Cleveland, a déclaré qu’il soutenait les tarifs de la section 232, mais qu’il était maintenant temps de les modifier.

    « Je supprimerais les droits de douane pour l’Europe et mettrais en place un système de quotas pour l’Europe et maintiendrais les droits de douane en place pour les pays qui sont de mauvais acteurs », a-t-il déclaré.

    Reuters, 29 avr 2021

    Etiquettes : Etats-Unis, Joe Biden, Europe, marché, échange, commerce, douanes, économie, importations, exportations, UE, acier, aluminium,

  • L’UE propose un gel tarifaire de six mois avec les États-Unis – Der Spiegel

    BERLIN (Reuters) – L’Union européenne a proposé aux Etats-Unis de suspendre pendant six mois les droits de douane imposés sur des milliards de dollars d’importations, a déclaré samedi au quotidien allemand Der Spiegel le chef de la diplomatie européenne, Valdis Dombrovskis.

    Cette mesure irait au-delà de la suspension de quatre mois convenue le mois dernier et indiquerait que Bruxelles cherche un compromis dans un différend vieux de 16 ans sur les subventions aéronautiques.

    « Nous avons proposé de suspendre tous les tarifs mutuels pendant six mois afin de parvenir à une solution négociée », a déclaré M. Dombrovskis au magazine d’information.

    « Cela créerait un répit nécessaire pour les industries et les travailleurs des deux côtés de l’Atlantique », a-t-il ajouté.

    En mars, les deux parties ont convenu d’une suspension de quatre mois de tous les droits de douane américains sur 7,5 milliards de dollars d’importations européennes et de tous les droits de douane européens sur 4 milliards de dollars de produits américains, à la suite de longues procédures engagées devant l’Organisation mondiale du commerce concernant les subventions accordées aux avionneurs Airbus et Boeing.

    M. Dombrovskis a également déclaré que l’UE suivrait de près les lois « Buy American » du président américain Joe Biden, qui prévoient que les marchés publics américains soient attribués exclusivement à des entreprises américaines.

    « Notre objectif est de faire pression pour que les marchés publics soient aussi ouverts que possible dans le monde entier », a-t-il déclaré à Der Spiegel.

    Reuters, 10 avr 2021

    Etiquettes : Etats-Unis, Union Européenne, UE, douanes, Valdis Dombrovskis, subventions aux avions, droits de douane, Airbus, Boeing, Buy American, Joe Biden,