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  • Espagne : Arrestation de narco-pilotes

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    Dans le cadre de l’opération Limoneros, la Guardia Civil a capturé 41 personnes et saisi 1 300 kilos de haschisch, ainsi que quatre avions, des manuels de vol et une plantation de marijuana à Los Palacios, Séville.

    MADRID. (proceso.com.mx) – La Guardia Civil a démantelé un réseau de trafiquants de drogue qui introduisait du haschisch sur le continent espagnol dans des avions légers et des hélicoptères en provenance du Maroc, avec des pilotes latino-américains, principalement des Mexicains, ont rapporté les forces armées le 15 octobre.

    Il a été révélé aujourd’hui que les pilotes étaient originaires de Sinaloa et qu’ils faisaient du trafic de drogue à travers le détroit de Gibraltar pour 50 000 euros par nuit, selon El Mundo.

    Dans le cadre de l’opération Limoneros, la Guardia Civil a capturé 41 personnes et saisi quelque 1 300 kilos de haschisch, ainsi que quatre avions, des manuels de vol et une plantation de marijuana à Los Palacios, à Séville.

    L’organisation utilisait une école de vol comme couverture pour les pilotes mexicains et latino-américains.

    L’opération a débuté en septembre 2019 lorsque les forces armées ont appris l’accident au Maroc d’un hélicoptère dont le pilote, d’origine mexicaine, avait séjourné à Séville.

    Deux mois plus tard, en novembre de la même année, les agents chargés de l’enquête ont déjoué l’introduction sur le marché de la drogue de 420 kilos de haschisch dans un avion léger en provenance du Maroc et ont arrêté ses deux membres d’équipage.

    Le réseau des trafiquants de drogue était autrefois très discret, car ils recherchaient des avions d’occasion et des pièces détachées et disposaient pour cela d’un groupe de mécaniciens de bord.

    Le réseau s’appuyait sur des vols espagnols, mais il faisait également appel à des pilotes novices d’Amérique latine, principalement du Mexique, qu’il formait à l’aide d’un avion biplace.

    Tout au long de l’enquête, qui a duré deux ans, les agents ont appris que les membres du réseau avaient subi au moins deux accidents aériens majeurs, le premier impliquant un pilote mexicain au Maroc, pour lequel l’enquête a débuté, et le second, le 9 septembre de cette année, dans lequel un pilote espagnol est décédé lors d’un vol de nuit, également au Maroc.

    La Guardia Civil a signalé que l’organisation possédait jusqu’à sept avions – deux hélicoptères et cinq avions légers – et qu’en plus de l’ »école de pilotes » et d’un groupe de mécaniciens, elle disposait de lieux pour cacher les avions, ainsi que de pistes clandestines, dont certaines étaient camouflées en pistes d’entraînement pour lévriers.

    Les enquêteurs avaient déjà annoncé en juin l’arrestation d’une branche de la même organisation lorsqu’elle avait tenté d’introduire du haschisch par voie maritime. Quatre personnes avaient alors été arrêtées et 750 kilos de haschisch avaient été saisis au large de Huelva.

    Avec l’autorisation du Juzgado de Primera Instancia e Instrucción numéro 4 de Sanlúcar la Mayor (Séville), 24 perquisitions ont été effectuées à Murcie, Tolède, Cáceres, Huelva et Séville, où 120 kilos supplémentaires de haschisch ont été saisis.

    Parmi les personnes arrêtées figurent le chef de l’organisation, installé dans une maison de luxe à Cartaya (Huelva), et le chef opérationnel, qui se trouvait à Séville. Le journal El País affirme que les enquêteurs ont un temps considéré le lieutenant comme le cerveau, jusqu’à ce qu’ils découvrent le véritable patron, que les agents pensaient être à la retraite.

  • Le gaz pourrait se raréfier en Espagne

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    L’Algérie réduira ses livraisons de gaz à l’Espagne en octobre. Dans le sud-ouest de l’Europe, les effets de la grave crise diplomatique entre l’Algérie et son rival régional, le Maroc, se font sentir.

    En Espagne, la forte hausse du prix de l’électricité ne peut être arrêtée. Cela est également dû au prix du gaz naturel, qui pourrait bientôt se raréfier dans la péninsule ibérique. Cela s’explique par le fait que l’Algérie réduira ses livraisons en octobre. L’Espagne sera particulièrement touchée, car elle s’approvisionne actuellement en gaz naturel auprès de ce pays d’Afrique du Nord à hauteur de 45 %. En fait, l’Algérie est un fournisseur fiable. Mais aujourd’hui, les effets de la grave crise diplomatique entre l’Algérie et son rival régional, le Maroc, se font sentir dans le sud-ouest de l’Europe.

    Fin août, le gouvernement d’Alger a rompu les relations avec le pays voisin, qui étaient tendues depuis de nombreuses années. Il y a quelques jours, elle a même fermé l’espace aérien algérien aux avions marocains. Alger accuse le Maroc de soutenir les séparatistes en Algérie, d’espionner le gouvernement et d’être « la tête de pont d’Israël » au Maghreb ; à cela s’ajoute l’escalade du conflit du Sahara occidental, dans lequel l’Algérie soutient le Front de libération du Polisario, qui combat à nouveau le Maroc.

    À partir de la fin octobre, le gaz naturel algérien ne circulera plus dans le gazoduc Maghreb-Europe, long de 1400 kilomètres. Il part de l’Algérie, traverse le Maroc, passe par le détroit de Gibraltar, se rend à Tarifa en Espagne et, de là, se rend en partie au Portugal. L’Algérie ne veut plus laisser le Maroc profiter de son gaz et ne renouvelle plus le contrat lucratif du gazoduc : jusqu’à présent, le Maroc pouvait conserver 7 % de la matière première transportée, qui couvrait ainsi près de la moitié de ses besoins.

    Du gaz en Espagne par camion-citerne ?

    À l’avenir, les approvisionnements algériens destinés à l’Espagne ne passeront plus que par le gazoduc Medgaz, long de 750 kilomètres, qui relie Beni Saf, sous la Méditerranée, au port espagnol d’Almería. Le gazoduc appartient à l’entreprise publique algérienne Sonatrach et au fournisseur d’électricité espagnol Naturgy, ainsi qu’à un fonds d’investissement.

    La capacité de ce gazoduc vient d’être portée de 8 000 à 10 000 millions de mètres cubes par an. Toutefois, cela ne compense qu’une partie des 8 700 millions de mètres cubes qui parvenaient auparavant chaque année en Espagne par le deuxième gazoduc via le Maroc. Il est également possible d’en liquéfier une partie et de l’acheminer en Espagne à l’aide de pétroliers. Mais cela est complexe et coûteux. Jusqu’à présent, cela ne s’est produit que pour 4 % des importations espagnoles.

    « Il n’y aura pas de problèmes d’approvisionnement en Espagne car nous avons suffisamment de possibilités de liquéfier le gaz naturel. Mais étant donné la situation tendue sur le marché du gaz, cela pourrait accroître la pression sur les prix », a déclaré à la F.A.Z. l’expert espagnol en énergie Gonzalo Escribano. Le directeur du programme pour les questions énergétiques et climatiques de l’Institut Elcano, basé à Madrid, ne s’attend pas à des variations plus spectaculaires. Mais le dernier développement « pourrait occasionnellement pousser les prix du gaz à la hausse dans le contexte de marchés qui ont déjà atteint des prix records », prévoit l’expert du groupe de réflexion de Madrid. Mais cela dépendra aussi de la réaction des politiciens, dit-il.

    Pas de panique

    Il n’y a pas de sentiment de panique à Madrid. Fin septembre, le ministre espagnol des affaires étrangères, José Manuel Albares, s’est rendu à Alger avec les dirigeants de Naturgy et de l’opérateur public des gazoducs Enagás. Là, les dirigeants algériens leur ont assuré qu’ils feraient tout pour tenir leurs promesses de livraison. Les derniers chiffres montrent à quel point cette relation est devenue étroite : En juillet, l’Espagne avait déjà importé plus de gaz naturel d’Algérie que pendant toute l’année 2020. L’Algérie est le plus important fournisseur de gaz naturel de l’Espagne. Il est suivi par le Nigeria, la Russie, les États-Unis et le Qatar.

    Les sources d’approvisionnement varient. Il s’agit d’une obligation légale en Espagne. Pour éviter une trop grande dépendance, les importations en provenance d’un même pays ne peuvent dépasser 50 %. Par exemple, il y a quelques années à peine, les États-Unis, ainsi que le Qatar, avaient dépassé l’Algérie. C’est pourquoi l’Espagne dispose d’une logistique qui la rend moins dépendante des pipelines. Il existe des usines de liquéfaction dans cinq grands ports, ainsi que la plus grande flotte de pétroliers de l’UE. Toutefois, l’Oxford Institute for Energy Studies prévient que l’Algérie n’est pas en mesure d’augmenter de manière significative la liquéfaction de son gaz à court terme.

    Frankfurter Allegemeine, 11/10/2021

  • La clôture de Melilla sera contrôlée par des drones

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    Le colonel de la Garde civile de Melilla, Antonio Sierras Sánchez, a annoncé l’utilisation prochaine de drones pour contrôler la clôture frontalière avec le Maroc et des changements dans ses postes terrestres lors de sa réouverture après 18 mois de fermeture en raison de la crise du covid-19, a remercié la « collaboration et la loyauté » des forces de sécurité du pays voisin dans la lutte contre l’immigration clandestine, soulignant que parmi les agents marocains « il y a eu des morts et des blessés extrêmement graves » dans ce travail de contrôle.

    Dans son discours pour la Patronale de l’Instituto Armado, Antonio Sierras a expliqué que du côté espagnol en 2021 il y a eu plus de 60 gardes civils blessés dans les assauts sur le périmètre frontalier « dans lequel les immigrants n’hésitent pas à utiliser des tactiques militaires dans leur avancée vers Melilla et une violence inhabituelle contre les forces de sécurité marocaines et, par la suite, contre nos forces de sécurité », a-t-il assuré.

    À cet égard, il a admis que parmi les agents marocains, il y a eu non seulement des blessures extrêmement graves, mais aussi des décès, sans toutefois en préciser le nombre. « Je ne peux que remercier la Gendarmerie royale, l’armée marocaine et la police marocaine pour leurs efforts, leur loyauté et le grand accomplissement de leur devoir, jour après jour », a souligné le chef de la Guardia Civil de la ville autonome.

    Changements aux postes frontières

    Sierras a annoncé l’installation prochaine de nouvelles caméras à longue portée et espère que dans les prochains mois « le processus pourra commencer pour l’utilisation d’un nouvel élément de surveillance tel que celui réalisé par des drones », dans le but de réduire les risques que la Garde civile assume dans ce type d’intervention.

    Dans son discours, il a souligné que pendant cette période « nous avons pu percevoir un changement progressif dans l’aspect de notre périmètre frontalier avec le remplacement d’un concertina, qui ne servait guère d’obstacle et qui, néanmoins, causait des blessures importantes aux migrants ».

    En ce sens, il a détaillé que « jusqu’à présent, un nouveau câble de fibre optique a été installé le long du périmètre, une grande partie de la clôture a été équipée du soi-disant « peigne inversé » ainsi qu’un changement total de certaines sections de la clôture et de nouvelles caméras de sécurité ont été remplacées et installées », a indiqué M. Sánchez.

    Huffpost, 11/10/2021

  • Espagne-Algérie-gaz: Accord politique en attendant les négociations techniques

    Espagne-Algérie-gaz: Accord politique en attendant les négociations techniques

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    «J’ai reçu la garantie d’approvisionnement en gaz de l’Algérie vers l’Espagne, ainsi que l’engagement algérien de satisfaire la demande espagnole.» C’est ainsi que le ministre espagnol des Affaires étrangères, José Manuel Albares, s’est exprimé à l’issue de son déplacement à Alger, jeudi dernier.

    Accompagné par les Secrétaires d’Etat à la Coopération internationale et à l’Energie, ainsi que par les patrons d’Enagás, Antoni Llardén, et de Naturgy d’Antoni Basolas, le chef de la diplomatie espagnole, s’exprimait en perspective d’une donnée géopolitique et géo-énergétique nouvelle, la fin du contrat d’exploitation par l’Algérie du gazoduc Maghreb-Europe (GME), le 31 octobre prochain.

    Le 26 août dernier, en effet, il avait annoncé que l’ensemble des approvisionnements de l’Espagne en gaz naturel algérien ne sera plus assuré via le GME, un gazoduc d’une capacité de 10 milliards de mètres cubes par an qui transite par le Maroc avant d’atteindre la péninsule ibérique via le détroit de Gibraltar. Ces opérations de fourniture en énergie, avait ajouté Mohamed Arkab, se fera entièrement à travers le gazoduc Medgaz qui relie Beni Saf à Almeria à travers la Méditerranée pour une capacité de 8 milliards de m3 par an mais qui devrait être progressivement augmentée, avait-il assuré.

    On connaît les raisons de la décision du gouvernement algérien de ne plus recourir au GME. Elles sont en relation avec la rupture avec le Maroc voisin fin août dernier en réponse à «l’hostilité» et aux menées agressives du royaume contre la stabilité de notre pays. On savait moins les aspects techniques à gérer en fonction du «gap» de fourniture à combler après l’abandon, le 1er novembre prochain, du GME, alors que le client ibérique va connaître une hausse de la demande interne sur fond d’un renchérissement des prix de l’énergie sur son marché.

    Alors qu’il n’y a pas de doute que l’Algérie ne déroge pas à son statut de fournisseur fiable du client et partenaire espagnol, il s’agit de négocier au mieux la façon de combler l’écart d’approvisionnement. Des sources évoquent la possibilité, pour notre pays, d’assurer la continuité de sa fourniture par bateaux GNL, mais rien d’officiel n’est encore confirmé.

    Ce qui est sûr, en revanche, c’est l’entente politique entre Alger et Madrid de trouver une solution bénéfique aux deux parties. En témoigne l’audience accordée par le président de la République Abdelmadjid Tebboune au ministre José Manuel Albares Bueno, et l’engagement du chef de l’Etat en faveur du renforcement de la coopération entre les deux pays. En témoignent, également, les déclarations du chef de la diplomatie Ramtane Lamamra qui a parié sur le bilatéral algéro-espagnol et son «élargissement aux secteurs des énergies renouvelables, de l’agriculture et de la construction navale, en soutien au partenariat économique étroit qu’il convient de hisser au niveau des relations privilégiées entre les deux pays voisins», a-t-il dit à l’issue de la séance de travail qu’il a eue avec son homologue espagnol.

    La relation entre Alger et Madrid «est appelée à se développer pour davantage de réalisations futures car il s’agit d’un objectif reflétant la volonté politique et les capacités des deux pays dans les différentes domaines économiques», a encore déclaré Ramtane Lamamra.

    Si la partie de l’accord politique est acquise, il reste maintenant aux opérateurs concernés, Sonatrach et Naturgy notamment, de négocier les questions techniques. L’Algérie couvre actuellement entre 40 et 45% du gaz consommé par l’Espagne. Le reste, en gaz liquéfié, provient de divers pays, en tête les Etats-Unis et le Nigeria. Pour le Maroc, la fin de l’exploitation du GME par l’Algérie aura un impact très lourd, le royaume perçoit une taxe de passage du gazoduc sur son territoire. Une partie importante de son réseau de production d’électricité tourne au gaz prélevé sur le GME. Privé de cette ressource, il devra intensifier l’activité de production à base de charbon et payer plus cher son énergie sur d’autres marchés.

    Kahina Sidhoum

    Reporters, 03/10/2021

  • Espagne: La patronale réassure au sujet de du gaz algérien

    Espagne: La patronale réassure au sujet de du gaz algérien

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    Pour Sedigas, l’approvisionnement en gaz de l’Espagne est garanti malgré le conflit entre l’Algérie et le Maroc.

    La société gazière espagnole Sedigas estime que le conflit entre l’Algérie et le Maroc, qui menace d’affecter le gazoduc Maghreb-Europe, finira par être résolu, et considère que l’approvisionnement en gaz de l’Espagne est de toute façon garanti. C’est ce qu’a expliqué dans une interview accordée à EFE le président de Sedigas, Joan Batalla, qui a souligné que  » l’Algérie est l’un des plus importants fournisseurs de gaz de l’Espagne « , étant donné qu’elle fournit actuellement 44,9 % du gaz consommé par le pays.

    Toutefois, il s’est dit convaincu que ce conflit ne causera pas de problèmes d’approvisionnement en gaz pour l’Espagne, car le Maroc et l’Algérie ont tous deux démontré leur fiabilité en matière d’approvisionnement en gaz à de nombreuses autres occasions.

    Le 24 août, l’Algérie a rompu ses relations diplomatiques avec le Maroc, avec lequel elle a des différends au sujet du Sahara occidental, et deux jours plus tard, elle a annoncé son intention de faire transiter tout le gaz qu’elle fournit à l’Espagne par le gazoduc Medgaz, qui relie directement l’Algérie à l’Espagne.

    L’Algérie a ainsi laissé entendre qu’elle excluait l’autre gazoduc, le gazoduc Maghreb-Europe, qui transporte le gaz algérien vers l’Espagne via le territoire marocain, et dont le contrat expire fin octobre.

    « Nous fournissons du gaz algérien depuis de nombreuses décennies et, au-delà des tensions opérationnelles qui ont pu survenir, l’approvisionnement en provenance d’Algérie et du Maroc a été fiable, donc je pense qu’au-delà des négociations contractuelles, cette situation sera résolue », a déclaré M. Batalla.

    « Il n’existe aucun élément susceptible de remettre en cause la fiabilité des deux pays », a-t-il ajouté.

    En fait, l’Algérie elle-même a déjà fait savoir que ses frictions avec le Maroc n’affecteraient pas l’approvisionnement en gaz de l’Espagne, qui serait uniquement acheminé par le gazoduc Medgaz, bien que les tensions entre ces deux pays d’Afrique du Nord aient ouvert le débat sur la sécurité de l’approvisionnement en gaz par l’Espagne.

    Sur ce point, M. Batalla a souligné que l’Espagne, malgré son manque de ressources énergétiques et sa capacité d’interconnexion réduite, dispose d’une « grande diversité d’approvisionnement en gaz », puisqu’elle reçoit du gaz naturel liquéfié de 15 pays.

    « Il existe des alternatives en cas de situation imprévue », a déclaré M. Batalla, qui a également souligné qu’Enagás allait fournir une plus grande capacité pour les méthaniers et que le pays disposait de six usines de regazéification.

    D’autre part, M. Batalla a attribué la forte augmentation des prix du gaz ces dernières semaines à la demande asiatique et à l’évolution des droits d’émission de CO2, une situation qui pose problème dans des pays comme le Royaume-Uni.

    Quant à l’ensemble des mesures adoptées par le gouvernement pour tenter de freiner l’augmentation des prix de l’électricité, M. Batalla a de nouveau appelé à une réduction de la taxation du gaz – tant la TVA que l’impôt spécial sur les hydrocarbures – en tenant compte des consommateurs vulnérables, comme cela a été fait pour l’électricité.

    En ce qui concerne l’impact des prix élevés du gaz sur le prix de l’électricité, il a souligné que les prix du gaz ne sont pas fixés « ni par les entreprises du secteur ni par le gouvernement », mais par les marchés internationaux.

    En fait, il a assuré que les centrales à cycle combiné – des centrales qui brûlent du gaz pour produire de l’électricité – ne couvrent même pas leurs coûts de fonctionnement et que, malgré cela, elles sont « essentielles » pour éviter les pannes d’électricité.

    Pour cette raison, M. Batalla estime que le gouvernement, une fois le problème des prix de l’électricité surmonté, devrait dans quelques mois « définir le cadre de rémunération pour que les centrales à cycle combiné » puissent au moins récupérer leurs coûts d’exploitation.

    Les centrales à cycle combiné fonctionnent actuellement à 20 % de leur capacité et M. Batalla a souligné que le Plan national intégré de l’énergie et du climat (PNIEC), qui définit la feuille de route énergétique jusqu’en 2030, prévoit un poids des centrales à cycle combiné similaire à celui de l’actuel.

    « Au cours des deux derniers mois, les centrales à cycle combiné ont représenté en moyenne 16 % de la couverture de la demande grâce au vide thermique laissé par les énergies renouvelables, l’hydroélectricité ou le nucléaire », a expliqué M. Batalla.

    D’une part, il a revendiqué le rôle que les gaz renouvelables – tels que le biométhane ou le biogaz – peuvent jouer à court terme en faveur de la décarbonisation de l’économie et du rééquilibrage territorial en Espagne et, d’autre part, le rôle clé que l’hydrogène vert peut jouer à l’avenir à long terme.

    El Periodico, 27/09/2021

  • L’effet domino qui peut laisser l’Espagne dans le noir

    L’effet domino qui peut laisser l’Espagne dans le noir

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    INFRASTRUCTURES CRITIQUES
    La stabilité énergétique du pays dépend de connexions internationales limitées, une précarité qui se reproduit aussi sur internet

    Alexis Rodriguez-Rata

    En Espagne, l’été a été rempli de frayeurs inattendues.

    En juin et juillet, chute d’une multitude de sites internet suite à une panne de deux serveurs américains.

    Toujours en juillet une panne d’électricité massive due à l’accident d’un hydravion avec une ligne électrique dans le sud de la France.

    En août, l’Algérie a menacé de couper fin octobre l’approvisionnement en gaz du Maroc, par lequel passe l’un de ses deux gazoducs vers la péninsule. Ils ont rompu les relations diplomatiques.

    Aujourd’hui, ils pourraient être répétés. Car bien que toutes soient officiellement des infrastructures « critiques » en Espagne pour fournir des services considérés comme basiques pour la population, elles menacent un autre black-out. Et tout cela parce que le pays continue d’être conscient des mêmes connexions internationales limitées.

    Il est précisé par Eurostat. La dépendance énergétique de l’Espagne à l’étranger est l’une des plus élevées du Vieux Continent. Au début des années 2000, il dépassait les 80 %. Au milieu de la dernière décennie, il est tombé à environ 70 %. En 2019, avec des chiffres de consommation normaux avant la crise, la dépendance énergétique de l’Espagne à l’étranger a de nouveau augmenté pour s’établir à 75 %.

    Pratiquement tout le pétrole est importé. En bateau. Près de 20 % du Nigéria. 15% du Mexique. Et la même chose arrive avec le gaz. Avec l’Algérie comme principal partenaire commercial : elle contribue à plus de 50 % du montant qui arrive en ajoutant celui qui est transporté par ses deux gazoducs à travers la Méditerranée et celui qui est transporté par mer sous forme de gaz naturel liquéfié, au fur et à mesure de son arrivée. des États-Unis ou du Nigéria. D’Europe, c’est un témoignage. De plus, il est parfois exporté en France.

    Mais en attendant de voir comment le conflit entre le Maroc et l’Algérie évolue et affecte, le secteur de l’électricité « est le plus critique pour le fonctionnement de l’économie et de la société car presque toutes les autres infrastructures en dépendent plus ou moins », souligne José María Yusta, chercheur principal du réseau pour l’étude des infrastructures critiques de l’Université de Saragosse et ingénieur électricien. Et ici, les interconnexions électriques espagnoles limitées à travers les Pyrénées ajoutent encore plus d’incertitude.

    Car l’Espagne est liée à la France, au Portugal et au Maroc, mais « l’interconnexion avec la France est la plus critique puisque c’est celle qui permet de synchroniser le système électrique espagnol avec la zone européenne. Cependant, sa capacité est insuffisante », résume Yusta.

    Les lignes sont fines. Encore plus la très haute tension, trois. Même par rapport à ceux qui relient le Portugal, cinq. Mais ils sont indispensables au bon fonctionnement d’une multitude de services quotidiens des citoyens sur les autoroutes, les ports et les aéroports, pour entretenir les stations de pompage dans l’approvisionnement en eau, les services d’urgence, les agences gouvernementales et militaires et même jusqu’aux terminaux pétroliers et gaziers. .

    Le danger est, selon le Conseil mondial de l’énergie, que les infrastructures énergétiques soient parmi les trois principales cibles des cyberattaques dans le monde. Et dans une répétition de ce qui s’est passé dans d’autres pannes massives, comme celles observées aux États-Unis et en Italie en 2003.

    Et c’est que, lorsque le flux d’une ligne électrique est interrompu, il est distribué par d’autres qui à leur tour peuvent être surchargés de telle sorte que les protections agiraient, les laissant hors service. Ainsi, une première panne d’une ligne peut finir par devenir une interruption de plusieurs par effet de cascade, « selon la capacité du système national à produire ou non l’énergie nécessaire à ce moment-là et à répondre à la demande d’électricité. Dans ce cas, l’interconnexion entre l’Espagne et la France se fait sur quelques lignes et peut conduire à une situation comme celle qui s’est produite en juillet », détaille Yusta.

    D’autant plus si, avec le nouveau règlement d’urgence approuvé par le gouvernement pour abaisser le prix actuel de l’électricité qui monte en flèche, s’ajoute la menace des compagnies d’électricité de la fermeture des centrales nucléaires ou renouvelables.

    Les quelques lignes sont au Pays Basque, en Aragon et en Catalogne. Il y a de nouveaux projets pour améliorer votre capacité. La plus avancée est la liaison sous-marine entre Gatika en Biscaye et la ville de Cubnezais, près de Bordeaux. Il ne devrait pas être actif avant 2025.

    L’interconnexion électrique avec la France est l’infrastructure la plus critique

    José Maria Yusta, Chercheur principal du réseau pour l’étude des infrastructures critiques, Université de Saragosse


    Une dépendance énergétique qui touche aussi, à son tour, un autre service jugé « critique » : les communications. Si la lumière s’éteint, le service tombe en panne. Et avec lui, Internet tomberait également.Un réseau espagnol qui voit sa propre dépendance vis-à-vis de l’extérieur. Des serveurs par lesquels transitent les données qui font du réseau mondial un service véritablement mondial. Et si ceux-ci tombent, la toile tombe, comme cela s’est produit en juin et juillet.

    En Espagne, il y en a une soixantaine, la plupart à Madrid, Barcelone et Valence. En revanche, il n’existe pas de serveurs hyperscale qui, de par leur taille, agissent comme le moteur du réseau. Ceux-ci, selon Synergy Research Group, sont dénombrés par un demi-millier dans le monde. 39% sont aux États-Unis, 10% en Chine. Il y en a aussi au Japon, en Allemagne, au Royaume-Uni… Plus de la moitié sont aux mains de grandes entreprises technologiques, comme Amazon, Microsoft et Google.

    Ce n’est pas encore le cas pour l’Espagne.

    L’absence d’un centre de données à grande échelle est un problème très probable pour le gouvernement et les banques

    John Dinsdale, Analyste en chef et directeur de la recherche du Groupe de recherche Synergy

    D’un point de vue technologique, il est insisté sur le fait que ce n’est pas un problème puisqu’il en existe dans toute l’Europe occidentale et que les temps de réponse sont bons pour la grande majorité des applications. « Là où cela peut poser problème, c’est du point de vue de la réglementation ou de la résidence des données. Pour tout client ou service soumis à des réglementations strictes sur l’emplacement de stockage des données, l’absence d’un centre de données dans le pays peut être un obstacle. Il s’agit très probablement d’un problème avec les clients gouvernementaux ou avec des secteurs tels que la banque », a déclaré à La Vanguardia John Dinsdale, analyste en chef et directeur de la recherche de Synergy.

    La directive européenne de 2008 sur les infrastructures critiques ne prenait guère en compte les secteurs de l’énergie et des transports. En Espagne, il s’est agrandi et comprend plus de 3 500 installations et infrastructures dans des domaines très divers tels que ceux mentionnés, l’espace, l’industrie nucléaire et chimique, les installations de recherche, l’alimentation ou les systèmes financiers et fiscaux.

    Infrastructures critiques qui, selon le dernier rapport du Centre national pour la protection des infrastructures critiques et la cybersécurité (CNPIC), ont connu jusqu’à 24 incidents liés à leur sécurité physique et 13 023 cyberincidents en 2020. 41 % dans le secteur des transports. 25% dans le système fiscal et financier. 16% dans l’eau.

    En temps de pandémie, seuls trois cents étaient liés au covid.

    La Vanguardia, 20/09/2021

  • Espagne: Albares très réservé sur le Maroc au Parlement

    Espagne: Albares très réservé sur le Maroc au Parlement

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    Le ministre des Affaires étrangères fait ses débuts au Congrès avec des pieds de plomb vis-à-vis du Maroc.
    Albares décrit le pays du Maghreb comme un « ami » et évite de se prononcer sur le Sahara. L’ensemble de la Chambre, à l’exception du PP et de Vox, soutient l’exécutif sur les évacuations de Kaboul.

    « C’est un partenaire, un voisin et un ami ». Tous les mots étaient bons pour le Maroc lors des débuts parlementaires du ministre des affaires étrangères. José Manuel Albares a déclaré lundi au Congrès qu’une nouvelle ère avait commencé dans les relations avec Rabat, et que l’Espagne était prête à oublier le dernier incident du mois de mai, lorsque les autorités marocaines ont ouvert la frontière pour que des milliers d’immigrants entrent illégalement à Ceuta. Dans ce climat de détente, Albares s’est conduit avec des pieds de plomb devant les députés, peu enclin à entrer dans les détails de la résolution de la crise avec Rabat. Le ministre n’a même pas voulu préciser si l’Espagne maintiendra sa position sur le Sahara Occidental.

    Le Sahara a été, au moins indirectement, le déclencheur de la crise, suite à la réaction furieuse du Maroc à l’accueil en Espagne du leader du Front Polisario, Brahim Gali, pour un traitement médical. En conséquence, plusieurs députés, en particulier ceux des groupes nationalistes, ont profité de l’apparition d’Albares devant la Commission des affaires étrangères du Congrès pour tenter de lui faire préciser si la réconciliation avec Rabat conditionnera la position du gouvernement sur le territoire envahi par le Maroc en 1976 après la décolonisation de l’Espagne. Telle était l’insistance de certains parlementaires et la ténacité du ministre pour éviter tout mot qui pourrait assombrir la nouvelle étreinte diplomatique entre Madrid et Rabat après le plus grave conflit depuis deux décennies.

    « Au Sahara, nous ne sommes pas un acteur comme les autres, nous avons une responsabilité historique », a souligné le porte-parole du PNV, Aitor Esteban. Personne n’a autant insisté sur ce point que Jon Iñarritu d’EH Bildu, malgré le peu de succès de son examen du ministre. « Tu es très clair quand tu veux l’être, mais pas du tout quand tu ne veux pas l’être », a-t-il fini par se plaindre. Iñarritu a également été le plus direct, demandant deux fois au ministre si l’Espagne maintient son soutien à un référendum d’autodétermination au Sahara, comme l’établit la doctrine de l’ONU. Mais Albares a eu du mal à le faire sortir de sa prudence. « Le cadre est toujours celui de l’ONU », s’est-il contenté de répondre sans autre précision. « La relation avec le Maroc est beaucoup plus large que le Sahara », a-t-il ajouté pour justifier son manque d’intérêt à discuter de la question. Le ministre a terminé par la promesse classique que le gouvernement fera toujours passer les « intérêts de l’Espagne » en premier dans ses relations avec le Maroc.

    Le PP, dont l’indignation contre le gouvernement après les événements de mai a cédé la place à un ton plus bas depuis que la tempête diplomatique s’est calmée, a également contribué à sa manière. Le PP s’en prend maintenant au gouvernement à propos de la crise afghane, principale raison de la présence du ministre au Parlement. Ils n’ont pas été découragés par les félicitations que l’opération d’évacuation de Kaboul a reçues d’Europe et des États-Unis, rejoints lundi par une large majorité du Congrès, de Ciudadanos à EH Bildu, du PNV à ERC. « Personne qui n’est pas aveuglé par le sectarisme ne peut nier le travail qui a été fait », a déclaré Gerardo Pisarello de Unidas Podemos. Seuls Vox et le PP ont choisi de disqualifier carrément les actions de l’exécutif, avec un ton plus blessant même dans le cas du PP.

    La porte-parole du PP pour les affaires étrangères, Valentina Martínez, a reproché au président du gouvernement de ne pas avoir appelé le chef de l’opposition ou de ne pas être venu personnellement donner des explications au Congrès face au « plus grand échec international que l’Occident ait jamais connu ». Il a qualifié Albares de « bouclier humain » de Pedro Sánchez au Parlement. Et il l’a accusé de « prendre la responsabilité de ce pour quoi d’autres se sont battus ». Selon M. Martínez, l’évacuation a fonctionné grâce aux diplomates et aux militaires, et malgré un gouvernement qu’il a qualifié de « travail bâclé, paresseux et inconsidéré ».

    Le ministre, sans renoncer au ton extrêmement poli qu’il cultivait pour ses débuts dans l’hémicycle, après un mois et demi de mandat, s’est permis une ironie avec Martínez. Face à l’insistance du député populaire à reprocher au gouvernement de ne pas avoir vu venir le triomphe des talibans, il a répondu : « Je peux comprendre que vous l’ayez prévu, mais ce n’était pas le cas des rapports des services de renseignement, du Premier ministre britannique, du président des États-Unis… ». Albares a été catégorique en assurant que l’Espagne ne reconnaîtrait jamais le régime des Talibans.

    Le ministre, sans renoncer au ton extrêmement poli qu’il cultivait pour ses débuts dans l’hémicycle après un mois et demi de mandat, s’est laissé aller à une petite ironie avec Martínez. Face à l’insistance du député populaire à reprocher au gouvernement de ne pas avoir vu venir le triomphe des talibans, il a répondu : « Je peux comprendre que vous l’ayez prévu, mais ce n’était pas le cas des rapports des services de renseignement, du premier ministre britannique, du président des États-Unis… ». Albares a été catégorique en assurant que l’Espagne ne reconnaîtrait jamais le régime des Talibans.

    Sur un point, cependant, la critique du gouvernement a été plus répandue : ce que plusieurs groupes, de droite comme de gauche, ont considéré comme un ton trop triomphaliste. La « mission accomplie » que Sánchez a proclamée après avoir mis fin à l’opération d’évacuation a été remise en question à l’unisson par les députés du PP, de Ciudadanos et des nationalistes, qui ont rappelé que des collaborateurs espagnols sont toujours piégés en Afghanistan. Albares est ensuite entré dans la nuance. Il a déclaré que ce qui s’est terminé est une opération et qu’une autre commence maintenant, en collaboration avec plus de pays, mais avec le même objectif : « ne laisser personne derrière ». « L’Espagne a fait tout ce qu’elle pouvait et continuera à le faire. Nous ne lâcherons rien », a-t-il promis solennellement.

    La volonté du ministre d’esquiver les questions les plus compromettantes a également été mise à l’épreuve lorsqu’il a évoqué l’arrivée éventuelle d’une nouvelle vague de réfugiés en Europe. La question de savoir s’il y a des plans en place ou du moins des idées préalables a été soulevée de tous les côtés de la Chambre. A gauche, la CUP s’est insurgée contre ce qu’elle considère comme un manque de générosité de l’Europe dans l’accueil des réfugiés. À droite, Vox a affirmé, par la bouche de son porte-parole, Iván Espinosa de los Monteros, que l’ouverture des portes à ceux qui fuient les talibans serait « un non-sens pour la sécurité nationale » et aurait « un coût inabordable ».

    M. Albares a été très clair en précisant que l’engagement de l’Espagne se limite pour l’instant exclusivement aux collaborateurs afghans et que ceux des autres pays qui arrivent au centre de Torrejón ne sont qu’en transit. Il a été aussi clair sur ce point qu’il a été vague en répondant à la question de savoir ce qui sera fait si un flot de réfugiés arrive. Sur ce point, a-t-il dit, l’UE a son mot à dire.

    El Pais, 30/08/2021