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  • Kajima doit des retombées en Algérie

    Kajima doit des retombées en Algérie

    Route Est-Ouest – Kajima doit des retombées en Algérie 

    L’entrepreneur japonais Kajima a été condamné à verser une restitution de 48 millions de dollars à trois autres sociétés japonaises sur une section inachevée de 400 km de l’autoroute est-ouest algérienne.

    La route, qui devait relier la ville septentrionale de Bordj Bou Arreridj à la frontière tunisienne, a été attribuée en 2006 au consortium Cojaal, qui comprenait Hazama Ando Corporation, Nishimatsu Construction et Taisei

    Selon le site Web de Roadtraffic Technology , les travaux étaient la section la plus longue de la route et comprenaient 190 ponts et viaducs et cinq tunnels.

    Une déclaration de Kajima a déclaré que la décision de 48 millions de dollars de l’Association japonaise d’arbitrage commercial ne confirme qu’une partie des demandes d’indemnisation et représente une distribution des fonds excédentaires plutôt que des « dommages résultant du manquement de Kajima à ses devoirs ».

    Kajima a ajouté que le paiement aurait un impact mineur sur ses finances, il ne modifierait donc pas ses résultats fiscaux 2022 annoncés le 9 novembre.

    Nikkei Asia rapporte que le projet a été suspendu suite à l’échec du développeur à effectuer des paiements.

    Les entreprises japonaises ont conclu un accord avec les autorités algériennes en 2016. 

    GCR, 24/11/2021

    #Kajima, Algérie #Route_Est_Ouest #Nikkei_Asia

  • Autoroute Est-Ouest: Kajima condamné à payer $48 millions

    Tags : Algérie, Japon, Kajima – Autoroute Est-Ouest: Kajima condamné à payer $48 millions

    Kajima versera 48 millions de dollars d’indemnisation pour un projet en difficulté en Algérie
    Un entrepreneur japonais condamné à restituer 3 anciens partenaires
    TOKYO — Un long différend sur un projet de construction algérien voué à l’échec a pris fin jeudi avec l’entrepreneur japonais Kajima condamné à payer plus de 5,5 milliards de yens (48 millions de dollars) en dédommagement à trois parties.

    L’Association japonaise d’arbitrage commercial a demandé à Kajima de payer les autres entrepreneurs Taisei, Nishimatsu Construction et Hazama Ando. Les trois plaignants supporteront les quelque 300 millions de yens de coûts associés au processus d’arbitrage.

    La restitution n’aura qu’un effet mineur sur les résultats annuels de Kajima jusqu’en mars 2022, a indiqué jeudi la société dans un communiqué.

    La querelle remonte à une importante commande de 2006 du gouvernement algérien pour la construction d’un tronçon de 400 km du réseau routier Est-Ouest. L’offre gagnante a été mise en place par une coentreprise formée par les quatre entrepreneurs généraux avec la maison de commerce japonaise Itochu.

    Le contrat valait l’équivalent de 540 milliards de yens, ce qui en fait l’un des plus grands projets d’infrastructure à l’étranger à l’époque pour un consortium japonais. Mais le projet a finalement été interrompu en raison du défaut de paiement du client.

    La partie japonaise est parvenue à un accord avec le pays d’Afrique du Nord en 2016. Mais Taisei et les deux autres contractants ont fait valoir que les non-paiements constituaient un manquement à l’obligation de Kajima, puisque la société représentait la joint-venture.

    Depuis les années 2000, les entreprises générales japonaises ont marqué une série de projets au Moyen-Orient et en Afrique du Nord. Mais leurs opérations dans la région ont souffert d’un choc de la dette à Dubaï en 2009, ainsi que des lourdes pertes du projet algérien. Kajima avait réduit ses opérations de construction à l’étranger depuis l’Algérie, se concentrant plutôt sur le développement immobilier.

    Nikkei Asia, 19/11/2021

    #Algérie #Autoroute_Est_ouest #Kajima