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  • Huit migrants noyés au large du Maroc

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    Les autorités marocaines affirment avoir récupéré les corps de huit migrants noyés en tentant de rejoindre les îles Canaries.

    Les corps de huit migrants ont été récupérés par les autorités marocaines le 25 juillet, rapportent diverses agences de presse, dont Reuters, l’Agence France Presse (AFP) et l’agence de presse d’État marocaine MAP .

    Les migrants se seraient noyés après que leur bateau se soit échoué au large des côtes du sud du Maroc, dans la province de Tarfaya. Les autorités pensent que le groupe se dirigeait vers les îles espagnoles des Canaries, l’archipel de l’océan Atlantique, à un peu plus de 100 kilomètres au large des côtes marocaines.

    Les corps des huit personnes ont été emmenés à la morgue d’un hôpital local à Laâyoune, la principale ville du Sahara occidental, selon le journal français Le Figaro.

    18 migrants interpellés pour interrogatoire
    Dix-huit autres migrants, qui seraient originaires d’Afrique subsaharienne, ont été arrêtés par les autorités après des raids dans la zone proche du naufrage du navire. Il n’était pas immédiatement clair si les 18 étaient également à bord du bateau. Cependant, l’AFP a rapporté qu’ils avaient survécu au naufrage et avaient été « détenus pour interrogatoire ».

    Selon Le Figaro, « une enquête a été ouverte pour déterminer qui est à l’origine de cette opération d’immigration clandestine », le journal citant les mêmes sources marocaines anonymes de Tarfaya.

    Le Maroc un point de transit clé

    Alors que le conflit et les rapports de mauvais traitements infligés aux migrants en Libye s’aggravent, il semble que de plus en plus de migrants se tournent vers ses voisins, le Maroc, la Tunisie et l’Algérie comme nouveaux pays de transit vers l’Europe.

    Certains migrants tentent de pénétrer dans les enclaves espagnoles du continent africain, Melilla et Ceuta, directement depuis le territoire marocain, d’autres tentent de traverser la Méditerranée depuis la côte nord du Maroc, vers l’Espagne.

    Mais alors que les patrouilles le long de ces frontières se sont intensifiées, de nombreux migrants se tournent vers la côte ouest du Maroc et le Sahara occidental dans l’espoir d’embarquer sur des bateaux traversant l’Atlantique en direction des îles espagnoles des Canaries.

    Décès en 2022

    En juin, entre 23 et 37 migrants seraient morts en tentant d’escalader la barrière frontalière vers Melilla. L’organisation caritative espagnole Caminando Fronteras (Walking Borders) a estimé que près de 1 000 migrants sont morts ou ont été portés disparus en mer sur diverses routes vers l’Espagne au cours des six premiers mois de 2022 seulement.

    Le projet Missing Migrants de l’agence des Nations Unies pour les migrations évalue les chiffres à environ 312 au cours des six premiers mois de 2022 sur la route des îles Canaries, et environ 18 décès pour diverses raisons enregistrés autour des côtes de l’Afrique du Nord au cours de la même période.

    Cependant, l’OIM indique également que le nombre réel de décès peut être beaucoup plus élevé car de nombreuses personnes ne préviennent pas leurs amis ou leurs proches lorsqu’elles sont sur le point d’embarquer pour une traversée.

    De plus, de nombreux décès surviennent également avant même que les migrants n’atteignent les côtes. Par exemple, dans le désert du Sahara au Niger et au Mali, plusieurs groupes de migrants ont été récemment abandonnés par des passeurs et retrouvés morts après avoir été exposés à des températures pouvant dépasser 40 degrés dans la journée, avec peu ou pas d’eau ou de nourriture à conserver. ils vont.

    Avec AFP, Reuters

    Info Migrants, 26/07/2022

    #Maroc #Migration #Iles_Canaries #Sub_sahariens

  • Au moins 44 migrants meurent dans un naufrage au large du Maroc

    Au moins 44 migrants meurent dans un naufrage au large du Maroc – Migration, Espagne, Tarfaya, Caminando Fronteras

    Au moins 44 migrants, dont des femmes et des bébés, sont morts noyés après le naufrage de leur embarcation au large de Tarfaya, au sud du Maroc, a indiqué samedi soir l’ONG espagnole Caminando Fronteras.

    Parmi les victimes figurent “trois femmes et deux bébés (dont les corps) se trouvent dans la morgue”, a précisé dans un tweet daté de samedi l’ONG, qui établit ses bilans sur la base de témoignages des survivants ou des familles des migrants.

    Un total de 61 personnes se trouvaient a bord de l’embarcation pneumatique qui se dirigeait vers l’archipel espagnol des Canaries, situé a une centaine de kilomètres de Tarfaya, selon Caminando Fronteras.

    Le 16 janvier, 43 migrants, dont trois bébés et 14 femmes, majoritairement originaires d’Afrique subsaharienne, avaient péri lors d’un naufrage au large de Tarfaya, selon l’association espagnole.

    En 2021, 4.404 migrants sont morts ou ont disparu au cours de leur traversée en mer pour tenter de rejoindre l’Espagne, soit deux fois plus qu’en 2020, selon l’ONG Caminando Fronteras, le pire bilan depuis 2015.

    La majorité des corps ne sont jamais retrouvés. Selon les derniers chiffres du ministère espagnol de l’Intérieur, plus de 40.000 migrants, en grande partie en provenance du Maroc, sont arrivés en 2021 par la mer dans le pays, ainsi que dans les archipels des Baléares et des Canaries.

    #Maroc #Migration #Espagne #Tarfaya

  • Maroc : A Tarfaya, des surfeurs donnent aux enfants le goût des vagues et de la liberté

    WIDER IMAGE Dans un petit village marocain, des surfeurs donnent aux enfants le goût des vagues et de la liberté.

    Dans une petite ville de pêcheurs du sud du Maroc, coincée entre l’océan Atlantique et le Sahara, un groupe de jeunes surfeurs idéalistes apprend aux enfants de la région à braver les vagues déferlantes.

    À une journée de route des villes du nord du Maroc, et en marge du plus grand désert du monde, le groupe a installé un café en bord de mer où les jeunes peuvent se réunir, apprendre et s’amuser dans le port endormi de Tarfaya.

    « Nous avons un accord ici. Tous ceux qui quittent Tarfaya doivent revenir et faire quelque chose pour la ville », explique Salim Maatoug, un jeune homme de 26 ans qui travaillait comme guide touristique à Marrakech.

    Plus d’une centaine d’enfants du quartier – garçons et filles – ont assisté aux cours de surf gratuits qu’ils donnent dans leur cabane en bois, regardant les instructeurs montrer les mouvements avant de se jeter dans la mer pour essayer eux-mêmes.

    Les surfeurs enseignent également aux enfants l’anglais et l’espagnol, dans l’espoir d’ouvrir leurs horizons au-delà des maigres offres d’emploi locales ou de l’attrait de rejoindre les migrants qui se dirigent vers l’Europe via des voyages en bateau illégaux et périlleux vers les îles Canaries, situées à 100 km de là.

    Des milliers de migrants se sont noyés en mer, et les surfeurs ont dû convaincre des parents qui craignaient la houle de l’océan.

    Les familles ne laissaient pas non plus les filles rejoindre le club jusqu’à ce qu’elles voient la jeune sœur de l’un des surfeurs participer aux côtés des garçons et qu’elles réalisent que c’était sans danger.

    « Maintenant, nous avons un grand nombre de filles qui surfent, des filles qui sont l’avenir de ce club », a déclaré Maatoug, ajoutant qu’il espérait que l’une des filles finirait par le diriger.

    Tarfaya, avec son petit port, offre peu de possibilités de travail à ses 9 000 habitants. L’un des surfeurs du groupe, Hossin Ofan, est pêcheur, tandis que son frère jumeau Lahcen travaille à la station-service locale.

    Dans le désert au-delà de la ville se trouve un parc éolien de 500 millions de dollars, l’un des plus grands d’Afrique, tandis que dans une dépression voisine, une entreprise américaine extrait du sel.

    ENTRE DÉSERT ET OCÉAN

    Dans leur café « Nuevas Olas » (Nouvelles Vagues), les surfeurs se retrouvent et jouent de la musique. Ils ont emprunté de l’argent à la banque pour acheter les planches et les combinaisons de surf de leur club et pour équiper le café.

    Perchée entre le désert et l’océan, Tarfaya n’est guère plus qu’une station intermédiaire sur l’étroit ruban d’asphalte qui longe la côte nord-ouest de l’Afrique sur des centaines de kilomètres.

    Son bâtiment le plus distinctif, un fort s’avançant dans la mer, a été établi en tant que comptoir britannique au 19e siècle, puis garni sous la domination coloniale espagnole.

    Le Maroc a chassé les Espagnols de Tarfaya lors de la petite guerre d’Ifni en 1958 et, environ vingt ans plus tard, lorsque l’Espagne a quitté le Sahara occidental voisin, il a marché sur le territoire où un mouvement indépendantiste soutenu par l’Algérie cherche à créer un État souverain.

    L’année dernière, les États-Unis ont reconnu les revendications marocaines sur le Sahara occidental – bien que la plupart des pays cherchent toujours une solution soutenue par l’ONU – ce qui augmente les discussions sur de nouveaux investissements dans une région où la plupart des revenus proviennent de l’exploitation des phosphates ou de la pêche.

    À un moment donné, les surfeurs ont utilisé un autre fort espagnol en ruines comme clubhouse, se réunissant pour parler, manger et chanter avant que le conseil municipal ne leur donne le café en bord de mer.

    Tarfaya disposait autrefois d’une piste d’atterrissage sablonneuse pour les biplans français qui transportaient le courrier en Afrique de l’Ouest, et l’aviateur Antoine de Saint-Exupéry s’est peut-être inspiré de son séjour dans cette ville pour écrire le célèbre conte pour enfants « Le Petit Prince ».

    Près d’un siècle plus tard, Maatoug se tenait appuyé sur la balustrade de la digue, observant un groupe d’habitants jouant au football sur la plage.

    Il a montré une photo de lui, enfant, se tenant fièrement devant l’Armas Essalama, un ferry acheté pour relier Tarfaya aux îles Canaries dans le cadre d’un plan de développement touristique.

    Mais il a heurté des rochers juste à l’extérieur de la ville quatre mois après son arrivée et n’a jamais été remplacé. L’épave rouillée est toujours abandonnée au large, faisant partie du paysage marin de Tarfaya.

    Reuters, 12 mai 2021

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