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  • La RATP devient 100% algérienne

    Tags : Algérie, RATP, SETRAM, tramway,

    La Setram , société chargée de l’exploitation des tramways en Algérie devient à 100% algérienne. Le partenaire français, la RATP (Régie autonome des transports parisiens) cède ses parts au groupe Transtev en charge du transport terrestre en Algérie.

    Selon nos informations, une réunion du conseil d’administration a eu lieu le mois dernier pour l’étude des modalités du transfert des actions de la RATP dont les parts vont être reprises par Transtev, le groupe en charge du transport terrestre en Algérie.

    Le montant global qui s’élève à 22 milliards de dinars sera supporté par deux banques publiques, à savoir la BEA et la BDL sous forme de crédit.

    La Setram exploite actuellement les tramways d’Alger, Oran, Constantine, Sidi Bel Abbes, Ouargla, Sétif et Mostaganem dont le lancement a été supervisé par le ministre des transport, Kamel Beldjoud, le 18 février courant.

    Créée en 2012 d’une joint-venture entre l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA), le groupe Transtev du Groupe RATP (Régie autonome des transports parisiens) riche d’un savoir-faire hérité dont l’expertise a été reconnue en France et à l’international dans de nombreux pays du monde.

    Les raisons du retrait de la RATP ne sont pas encore connues mais selon nos sources, il serait question de l’impact négatif du à la pandémie du COVID et du retard observé dans le versement des subventions pour le soutien du prix du billet (ticket) dont l’état supporte une grande partie.

    Source

    #Algérie #RATP #SETRAM #Tramway

  • Algérie/ Tramway de Sidi Bel-Abbes: Un accident de déraillement évité de justesse

    Il est midi et 30 mn en ce 29ème jour du Ramadhan , le tramway de Sidi Bel-Abbes (Rame 115) plus ou moins bondé de passagers, venait juste de dépasser le croisement de la voie ferrée sur le Boulevard Abbane Ramdane avec la rue Naimi Ahmed sur les hauteurs de Sidi Yacine et de là, un panneau signalétique spécifique au tramway autorisait ce dernier à prendre de la vitesse jusqu’à 50 km/h sur ce tronçon avant d’arriver à la station de la Maternité. À ce niveau , les voies de circulation routière longeant des deux cotés la ligne du Tramway , incitent également les conducteurs de véhicules à accélérer au même titre que le tramway.

    C’est ainsi qu’un 4×4 roulant dans le même sens que le tram qui a du accélérer probablement pour dépasser (ou éviter) un autre véhicule sur cette voie étroite au demeurant, s’est retrouvé par dessus le trottoir et a atteint le flanc avant gauche du tramway, le conducteur de ce dernier ayant sûrement senti le choc a utilisé le frein d’urgence du tram pour éviter un déraillement assuré . Cependant, le frein d’urgence du tramway qui est presque identique à un frein ABS d’un véhicule, a propulsé quelques passagers qui étaient débout et créa également une panique indescriptible au cours de ces 10 secondes ou plus de freins. D’ailleurs, un jeune adolescent de 16 ans qui a senti un malaise cardiaque, a demandé l’assistance médicale vu qu’il présentait déjà une insuffisance cardiaque selon ses propres dires.

    Le Tramway qui s’est immobilisé pendant presque 5mn à l’endroit du freinage, fut autorisé à rouler vers la station de la maternité qui se trouvait à une centaine de mètres plus loin pour procéder à l’évacuation du jeune adolescent par les services de la protection civile qui ont dépêché une ambulance quelques instants plus tard à ce niveau. Il faut souligner aussi que l’accident s’est déroulé à moins de 80 mètres du commissariat de 4eme SU et normal que des policiers ont probablement vu la scène, le 4×4 a été immédiatement immobilisé et son conducteur entendu.

    Bel-Abbès Info, le 11 mai 2021

    Etiquettes : Algérie, Sidi Belabbès, tramway, déraillement, accident,