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  • La route des portables volés en Catalogne : de Barcelone au Maroc

    Les Mossos d’Esquadra ont démantelé une organisation criminelle qui avait pour mission de récupérer des téléphones portables volés dans les rues et les appartements de Barcelone et de les envoyer en Afrique du Nord, notamment au Maroc.

    Huit hommes ont été arrêtés, âgés de 18 à 45 ans, tous de nationalité marocaine et résidant à l’Hospitalet de Llobregat (Barcelone). L’enquête a débuté en février lorsqu’ils ont localisé et arrêté un camion dans la ville d’Abrera, dans le Baix Llobregat, avec 400 téléphones portables et quelques ordinateurs soigneusement emballés dans des sacs d’épicerie en plastique, selon les Mossos d’Esquadra.

    La plupart des mobiles interceptés par la police ont été enregistrés comme volés. La plupart provenaient de vols, mais il y avait aussi des pièces de vols avec violence et de cambriolages. Au vu des éléments, ils ont arrêté le conducteur du camion en tant qu’auteur présumé d’un délit de recel. Les Mossos ont pu apprendre que tous les articles provenaient du même point, un endroit où plusieurs personnes étaient chargées de recevoir les produits volés, de les prescrire et d’organiser leur transport à l’étranger.

    Un groupe s’est organisé pour envoyer les mobiles au Maroc

    Plus tard, ils ont réussi à prouver qu’ils se trouvaient devant un groupe qui se consacrait à la réception d’objets volés sur tout le territoire catalan, de manière organisée, et dans le but de les envoyer à l’étranger. Les deux premiers points de réception se trouvaient dans deux appartements de l’Hospitalet de Llobregat et une fois cette première réception effectuée, plusieurs personnes étaient chargées de stocker les objets volés, jusqu’à ce qu’elles disposent d’un véhicule pour les transporter vers un pays d’Afrique du Nord, notamment le Maroc, dont les détenus étaient ressortissants.

    Au cours de l’enquête, le 23 avril, un vol avec violence a été commis dans un magasin de téléphonie à Sant Andreu de la Barca, où les voleurs ont réussi à s’emparer de plus de 60 terminaux et ont fui les lieux à moto.

    Immédiatement, les agents se sont rendus aux points d’accueil de l’Hospitalet de Llobregat, où ils ont localisé la moto volée utilisée pour le vol. Quelques minutes plus tard, ils ont réussi à arrêter les trois hommes qui quittaient l’un des appartements chargés des terminaux volés dans des sacs.

    Tous les membres du réseau ont été libérés.

    Enfin, le 13 mai, les appartements de l’Hospitalet de Llobregat ont été perquisitionnés, où 330 appareils électroniques ont été récupérés, dont des tablettes, des téléphones portables haut de gamme et des ordinateurs, et les huit hommes ont été arrêtés. Trois des personnes arrêtées ont été libérées après avoir témoigné au siège de la police et attendent d’être convoquées par le juge. Les autres détenus ont été conduits au tribunal et le juge d’instruction a ordonné leur libération avec charges.

    El Caso.com, 17 mai 2021

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  • Réouverture partielle des frontières début juin prochain

    ALGER- Fermées au grand public depuis le 17 mars 2020 pour lutter contre la propagation du coronavirus, les frontières nationales seront rouvertes, partiellement, dès début juin, au grand bonheur des membres de la communauté nationale établie à l’étranger pour qui le mal de l’Algérie se fait terriblement sentir.

    Le 17 mars 2020, le président de la République décrétait, dans un discours à la nation, la fermeture de toutes les frontières terrestres avec les pays voisins avec l’éventualité d’autoriser des déplacements de personnes dans des cas exceptionnels, de commun accord avec les gouvernements des pays concernés.

    Le chef de l’Etat avait également annoncé la suspension immédiate de tous les vols de et vers l’Algérie, à l’exception des avions cargos ne transportant aucun voyageur.

    Il a décidé, en outre, la fermeture immédiate de la navigation maritime, à l’exception des navires de charge transportant des marchandises et des biens.

    La décision de fermeture des frontières a été prise au terme des consultations avec le Comité scientifique de suivi de l’évolution de la pandémie du Coronavirus (Covid-19) et l’autorité sanitaire, et dans le cadre d’une série de mesures arrêtées au titre du dispositif de gestion de la crise sanitaire liée à la pandémie du Coronavirus.

    Critiquée par certains ressortissants algériens établis à l’étranger, la mesure de fermeture des frontières a été saluée, en revanche, par les spécialistes qui ont soutenu que le maintien de cette mesure « a permis à l’Algérie de freiner la propagation de la pandémie ».

    Le chef de service « Infectiologie » de l’hôpital de Boufarik, Dr Mohamed Yousfi, également président du Syndicat national des praticiens spécialistes de la santé publique (SNPSSP), avait plaidé pour la « prudence » à l’arrivée des voyageurs de l’étranger, relevant que de nombreux pays était contraints de réinstaurer un confinement strict après un bond des cas et des décès suite à la levée des restrictions de voyage.

    Toutefois, des milliers d’Algériens bloqués à l’étrangers ont été rapatriés durant cette période et d’autres ont été autorisés à rentrer en Algérie pour « motifs impérieux ».

    Un premier vol de rapatriement a été organisé dès début février 2020 sur instruction du Président de la République, Abdelmadjid Tebboune, pour évacuer des étudiants algériens établis à Wuhan (Chine), premier foyer mondial de la pandémie.

    Ce vol a été suivi par de nombreux autres vols de rapatriement. En effet, un dispositif a été mis en place pour le rapatriement des ressortissants algériens bloqués à l’étranger.

    Jeudi dernier, le ministre de la Santé, de la Population et de la Réforme hospitalière, Abderrahmane Benbouzid, avait indiqué que le Comité scientifique de suivi de la lutte contre le coronavirus a émis des recommandations pour permettre aux ressortissants algériens et aux étrangers d’entrer au pays, mais dans le respect de mesures très strictes pour protéger les citoyens contre la Covid-19 notamment les nouveaux variants.

    « Les personnes entrant en Algérie, ressortissants ou étrangers, devront présenter, à leur arrivée, un test PCR de moins de 36 heures, et se soumettre à des tests que nous estimons fiables », a-t-il souligné.

    Et de poursuivre que « les sujets négatifs seront autorisés à entrer et seront informés des recommandations et consignes à suivre. Les sujets positifs seront, quant à eux, soumis à un confinement de 10 jours », précisant que les frais du confinement et des examens subis à l’arrivée seront à la charge du concerné.

    Quant aux voyageurs en provenance de pays où les variants sont très répandus, ils « seront soumis à d’autres examens ».

    APS, 16 mai 2021

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  • Algérie/Conseil des Ministres : Réouverture partielle des frontières terrestres, aériennes et maritimes

    Le Conseil des ministres a approuvé, dimanche, la réouverture partielle des frontières, maritimes, terrestres et aériennes de l’Algérie à compter du 1er juin prochain.

    La reprise se fera au rythme de cinq vols par jour au départ et en provenance de trois aéroports : Alger, Oran et Constantine, indique le communiqué du conseil des ministres.

    L’application d’un protocole sanitaire très strict sera exigée. Jeudi dernier, le ministre de la Santé en a révélé l’essentiel de ce protocole.

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  • L’Algérie, va-t-elle ouvrir ses frontières?

    Selon le site Air Journal, l’Algérie pourrait bientôt ouvrir ses frontières à tous les voyageurs, 14 mois après les avoir fermées suite à la pandémie causée par le coronavirus. « Une – potentielle – bonne nouvelle pour la compagnie aérienne Air Algérie en premier lieu mais aussi pour Air France, Transavia ou ASL Airlines entre autres », commente le site.

    Air Journal rapporte que « le rapatriement des Algériens et l’entrée des étrangers « en imposant des conditions strictes » a été recommandée par le comité scientifique de suivi de la pandémie, a déclaré le 13 mai 2021 le ministre de la Santé, Abderrahmane Benbouzid. Sans fournir de date de reprise (« une décision qui ne dépend pas du ministère de la santé »), mais en précisant ce à quoi pourraient ressembler les mesures sanitaires imposées aux voyageurs arrivant dans les aéroports du pays ».

    « Les passagers devraient passer un test PCR au plus 36 heures avant le départ de leur vol, puis un autre antigénique à l’arrivée. En cas de résultat positif pour ce dernier, une quarantaine de 10 jours serait imposée, en hôtel aux frais du passager « ou autres ». Le ministre a souligné que dans le cas des personnes « en provenance de pays connus pour leur forte propagation du virus », la quarantaine serait suivie par « des examens médicaux approfondis ». Toutes ces mesures doivent bien sûr faire l’objet d’une confirmation officielle », précise la même source.

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  • Maroc : retour plus facile pour les Marocains mais…

    Le Maroc a annoncé de nouvelles mesures pour les passagers de nationalité marocaine bloqués dans les pays objet de suspension de vols et souhaitant rentrer : ils peuvent désormais transiter par un pays desservi par la compagnie aérienne Royal Air Maroc. Mais l’état d’urgence sanitaire en place depuis mars a été prolongé jusqu’au 10 juin, l’interdiction d’accès au Royaume pour les voyageurs lambda devant suivre.

    Alors que des Dreamliner de la compagnie nationale marocaine se posaient le 10 mai 2021 à l’aéroport de Casablanca-Mohammed V avec de nouvelles cargaisons de vaccins contre la Covid-19, elle a relayé comme tous les médias locaux une « Note circulaire adressée aux compagnies aériennes ». Depuis samedi, les passagers de nationalité marocaine « bloqués dans les pays objet de suspension de vols peuvent, pour rentrer au Maroc, transiter par un pays desservi par Royal Air Maroc à condition de respecter les conditions d’accès mises à jour par les autorités marocaines ». A savoir présenter à l’enregistrement :

    – Déclaration sur l’honneur Document
    – Test PCR négatif (-48h)
    – Autorisation de sortie du territoire national marocain
    – Justificatif d’une réservation confirmée et réglée à l’avance (quittance de paiement obligatoire) dans l’une des structures hôtelières agréées:
    Hôtel ONOMO 3 étoiles – Nouaceur ;
    Hôtel ATLAS 4 étoiles – Nouaceur ;
    Hôtel ONOMO 4 étoiles – Boulevard Al Massira (Anfa) ;
    Hôtel IBIS 3 étoiles – Centre proximité de Casa-Port (Anfa) ;
    Hôtel IBIS 3 étoiles – Boulevard Abdelmoumen (Anfa) ;
    Hôtel Delta Atlas 3 étoiles – Boulevard Mohammed V (Anfa).
    Selon cette note, les passagers en provenance d’un « pays non concerné par la suspension de vol » ne sont pas concernés par cette disposition et peuvent rentrer au Maroc « dans les mêmes conditions que précédemment ».

    Rappelons que l’interdiction de vol pour l’instant jusqu’au 21 mai (et qui devrait donc être prolongée au moins jusqu’au 10 juin), en particulier depuis et vers la France et l’Espagne, concerne au total 54 pays, avec pour seule exception des vols de rapatriement organisés de concert avec les autorités locales. Cela veut dire aucun décollage vers les aéroports marocains depuis l’hexagone ou la péninsule ibérique, ni depuis Albanie, Allemagne, Autriche, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Estonie, Finlande, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse et Ukraine (en ce qui concerne l’Europe) ; Algérie, Tunisie, Mali, Afrique du Sud, Botswana, Cameroun, Egypte, Ghana, République Démocratique du Congo, Guinée, Libye et, Mozambique (en ce qui concerne l’Afrique), et dans le reste du monde Argentine, Liban, Koweït, Turquie, Inde, Brésil, Australie et Nouvelle-Zélande.

    Air Journal, 11 mai 2021

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  • Algérie, Maroc, Tunisie : le point sur les conditions de voyage

    Fermeture des frontières

    Un double coup porté à la diaspora et à l’économie

    La fermeture des frontières a empêché des millions d’émigrés algériens de rentrer au pays et a privé, par ailleurs, le trésor public d’importantes sommes en devises fortes.

    Smaïl ROUHA

    Soulagement. Après quinze mois, la mort dans l’âme, le vent semble tourner pour des millions d’Algériens bloqués à l’étranger. Le gouvernement a annoncé l’ouverture partielle des frontières à partir du 1er juin. Cette ouverture se fera de façon progressive. Une lueur d’espoir. Coincés à l’étranger depuis mars 2020 à cause de la crise sanitaire, les ressortissants algériens voient s’approcher un peu plus la perspective de rentrer chez eux.

    La fermeture des frontières n’a guère plu à la communauté nationale à l’étranger qui s’est toujours insurgée contre cette situation. Le mal du «bled» se fait terriblement ressentir au même titre que les conséquences de la fermeture des frontières. Or, la réouverture des frontières, même partiellement, permettra un sursaut socio-économique énorme. Le «blocus» a eu de lourdes répercussions, en dépit de la sonnette d’alarme tirée par les professionnels quant à l’impact économique de la fermeture des frontières.. D’innombrables secteurs ont été victimes (compagnies aériennes, les commerces, restaurants, hôtels…) qui vivent du tourisme. La fermeture de la frontière a entraîné la «mort théorique» de centaines d’entreprises.

    Lors d’une conférence organisée, en mars dernier, Hamid Afra, délégué national aux risques majeurs auprès du ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et de l’Aménagement du territoire, a dévoilé qu’un million d’emplois ont été perdus en Algérie suite à la crise sanitaire, dont 500000 postes de travail directs.

    Ce sont les familles à revenus modestes, qui ont été les plus touchées par cette grande perte. Or, selon une enquête menée par l’Office national des statistiques (ONS), il s’est avéré que plus de 35% de la population active ont un statut précaire. Tandis que le confinement a obligé l’industrie du voyage à, notamment renoncer pour l’essentiel, le long-courrier, même si, à l’heure actuelle, aucun pays ne peut s’aventurer à prédire une reprise prochaine des voyages internationaux, qu’il faudra probablement repenser de fond en comble.

    Les vols annulés par la compagnie nationale aérienne Air Algérie ne se comptent plus tant ils sont nmbreux. Ainsi, l’impossibilité pour la diaspora algérienne de venir passer ses vacances en Algérie, a privé le pays de recettes substantielles en devises étrangères. Selon des estimations non-officielles, près de 7 millions d’Algériens résidant à l’étranger, dont 5 millions en France seulement, quelque 150 000 en Espagne et 60 000 au Royaume-Uni. Le compte est bon, mais pas pour Air Algérie qui aurait subi des pertes, en raison de la fermeture des frontières depuis mars 2020, à hauteur de plus de 450 millions de dollars, soit l’équivalent de 60 milliards de dinars algériens. Pareil pour le secteur du tourisme, pris dans le tourbillon de la crise sanitaire. En mars dernier, le directeur général du tourisme, au ministère du Tourisme, Moussa Bentamer, a révélé que le déficit budgétaire de son département s’élevait à 300 millions de dinars mensuellement.

    Parallèlement aux incidences économiques, les conséquences ont été sociales, du moment que des milliers de membres de la diaspora ont été empêchés d’assister à des fêtes ou à des funérailles en Algérie. Autant de conséquences que devra corriger la réouverture, même limitée, des frontières. 

    L’Expression, 26 mai 2021

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  • Air France-KLM s’enfonce un peu plus dans le rouge, la reprise européenne tardant à venir

    Air France-KLM s’enfonce un peu plus dans le rouge, la reprise européenne tardant à venir

    Les ventes d’Air France-KLM (AIRF.PA) ne montrent pour l’instant que peu de signes de la reprise des voyages qu’il espère toujours voir se produire d’ici l’été, a déclaré jeudi le groupe aérien, qui a affiché une perte d’exploitation plus importante au premier trimestre.

    Le groupe a également confirmé son intention de lever davantage de capitaux dans les mois à venir, une perspective qui a pesé sur ses actions. Le titre a chuté de 1,1% à 4,51 euros à 0850 GMT, soit moins de la moitié de son pic de 9,81 euros atteint au début de l’année dernière avant la crise.

    Air France-KLM prévoit d’opérer 50% de sa capacité de vol pré-pandémique au deuxième trimestre en cours, pour remonter à 55% à 65% en juillet-septembre.

    « Nous attendons de voir les premiers effets de la vaccination », a déclaré Frédéric Gagey, directeur financier. La demande ne montre « aucune amélioration notable jusqu’à présent », a-t-il ajouté, les clients attendant souvent de réserver à la dernière minute.

    Alors que le rebond des marchés intérieurs américain et chinois profite déjà aux compagnies aériennes de ces pays, les transporteurs européens attendent que le déploiement plus lent des vaccins dans la région cède la place à des restrictions plus souples et à une reprise attendue.

    La semaine dernière, Lufthansa (LHAG.DE) a réduit ses prévisions de capacité pour 2021, tout en réduisant sa perte au premier trimestre grâce à une réduction de 19 % de ses effectifs. La société mère de British Airways, IAG (ICAG.L), publie ses résultats trimestriels vendredi. en savoir plus

    La perte d’exploitation s’est creusée à 1,18 milliard d’euros (1,42 milliard de dollars) contre 815 millions au premier trimestre 2020, qui n’avait été que partiellement affecté par la pandémie. Le chiffre d’affaires a chuté de 57% à 2,16 milliards d’euros.

    « Les résultats du premier trimestre ont montré l’impact d’une demande déprimée face aux lockdowns et aux restrictions de voyage en cours », a déclaré Gerald Khoo, analyste de Liberum.

    BESOINS DE FINANCEMENT

    Le groupe, qui a bénéficié l’an dernier d’un plan de sauvetage de 10,4 milliards d’euros soutenu par l’État, a levé 1 milliard d’euros lors d’une émission d’actions en avril, au cours de laquelle l’État français a doublé sa participation à 28,6 %.

    Il a également converti un prêt du gouvernement français de 3 milliards d’euros en capital hybride et cherche à obtenir l’approbation de l’Union européenne pour la conversion d’un milliard d’euros de soutien néerlandais. La branche néerlandaise KLM a déclaré jeudi qu’elle n’aurait pas besoin d’injections de liquidités supplémentaires. en savoir plus

    Air France-KLM prévoit néanmoins de lever des capitaux supplémentaires dans le cadre d’un processus qui, selon son directeur financier, verra la dette et le soutien de l’État « progressivement transformés en produits crédibles sur le marché ».

    D’ici là, l’attention des investisseurs « restera focalisée sur son bilan, la mise à jour d’aujourd’hui confirmant (que) des financements supplémentaires coûteux et/ou une nouvelle dilution pour les actionnaires existants sont imminents », a déclaré Mark Simpson, analyste chez Goodbody.

    La perte nette s’est réduite à 1,48 milliard d’euros, contre 1,8 milliard un an plus tôt, ce qui incluait un important déficit lié à la couverture du carburant alors que le trafic s’effondrait. La dette nette a augmenté de 1,5 milliard d’euros sur le trimestre pour atteindre 12,5 milliards au 31 mars, alors que les liquidités et le crédit disponible s’élevaient à 8,5 milliards d’euros.

    Gagey, 64 ans, devrait prendre sa retraite à la fin du mois de juin et sera remplacé dans le rôle du groupe par l’actuel directeur financier d’Air France, Steven Zaat, a annoncé la compagnie jeudi

    Reuters, 06 mai 2021

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  • Les groupes d’aviation et de voyage demandent la réouverture complète du marché des voyages entre les États-Unis et le Royaume-Uni

    Une coalition de groupes américains et européens de voyageurs, de compagnies aériennes, de syndicats, d’entreprises et d’aéroports a demandé lundi la réouverture complète du marché du voyage aérien entre les États-Unis et le Royaume-Uni « dès que cela sera possible ».

    Dans une lettre adressée au président américain Joe Biden et au Premier ministre britannique Boris Johnson, les groupes ont déclaré que la réunion des dirigeants prévue début juin « serait l’occasion idéale d’annoncer conjointement la réouverture complète du marché du transport aérien entre les États-Unis et le Royaume-Uni pour les citoyens américains et britanniques ».

    Depuis mars 2020, les États-Unis interdisent l’accès à leur territoire à presque tous les citoyens non américains qui ont récemment séjourné au Royaume-Uni.

    « Le retour des vols transatlantiques aurait non seulement un impact positif significatif sur nos économies respectives, mais permettrait également de réunir les personnes séparées de leurs proches depuis plus d’un an », indique la lettre, signée notamment par la Chambre de commerce américaine, Airlines for America, Global Business Travel Association, Air Line Pilots Association, Virgin Atlantic, Association of UK Airlines et Aerospace Industries Association.

    « La réouverture en toute sécurité des frontières entre les États-Unis et le Royaume-Uni est essentielle pour la reprise économique des deux pays après le COVID-19. »

    Lundi, l’exécutif de l’Union européenne a recommandé d’assouplir les restrictions de voyage liées au COVID-19 le mois prochain afin de permettre aux voyageurs étrangers d’un plus grand nombre de pays d’entrer dans l’UE, dans l’espoir de relancer l’industrie touristique sinistrée cet été.

    Une question demeure : le gouvernement américain participera-t-il à aider les Américains à prouver aux gouvernements étrangers qu’ils ont été entièrement vaccinés pour pouvoir voyager ?

    La porte-parole de la Maison Blanche, Jen Psaki, a déclaré « qu’il n’y aura pas de base de données fédérale sur les vaccinations ni de mandat fédéral exigeant que chacun obtienne un justificatif unique de vaccination ».

    L’Inde, le Brésil, la Chine, l’Iran, l’Afrique du Sud, l’Irlande et 26 autres pays d’Europe qui autorisent les voyages à travers des frontières ouvertes sont également couverts par les sévères restrictions de voyage qui empêchent la plupart des citoyens non américains d’entrer aux États-Unis s’ils ont été dans l’un de ces pays au cours des 14 derniers jours.

    En janvier, M. Biden est revenu sur une décision prise par le président Donald Trump d’annuler les interdictions d’entrée au Royaume-Uni et dans d’autres pays européens.

    La quasi-totalité de l’Europe interdit toujours la visite de la plupart des voyageurs américains, tandis que la Grande-Bretagne autorise les visites américaines mais exige une quarantaine de 10 jours à l’arrivée et deux tests COVID-19.

    Reuters, 03 mai 2021

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  • La compagnie aérienne turque, Turkish Airlines, leader des compagnies aériennes en Europe

    AA / Istanbul

    Avec une moyenne de 621 vols par jour, Turkish Airlines (THY) reste le leader des compagnies aériennes en Europe.

    Selon le rapport de trafic aérien partagé mercredi par l’Organisation Européenne pour la Sécurité de la Navigation Aérienne (EUROCONTROL), daté du 27 avril, THY a surpassé tous ses concurrents européens avec une moyenne de 621 vols par jour.

    Ainsi, la Turkish Airlines occupe la première sur la liste, suivie par Wideroe (Norvège) avec 343 vols quotidiens, puis par Air France avec 290 vols.

    La quatrième place est occupée par la compagnie DHL Express avec 273 vols suivie de KLM Royal Airlines (Pays-Bas) avec 256 vols et la compagnie allemande Lufthansa avec également 247 vols quotidiens.

    Enfin, la septième place est occupée par une autre compagnie aérienne turque, Pegasus, avec en moyenne 186 vols par jour.

    Agence Anadolou, 28 avr 2021

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  • La Russie reprend ses vols vers le Maroc : ce qui attend les touristes russes

    Tout le monde ne pourra pas se permettre un tel voyage.

    Après la fermeture de la Turquie, qui a entraîné beaucoup de déceptions et de problèmes pour les Russes, les gens se sont précipités pour explorer les destinations actuellement disponibles dans le sud. Il y a quelques jours, il a été signalé que depuis le 30 avril, nos citoyens pourront se rendre au Maroc sans visa avec les avions de la compagnie aérienne russe. Nous avons découvert les conditions d’entrée dans ce pays pour les Russes.

    Les vols ont repris de Moscou vers la ville de Casablanca et, pour le moment, ils sont programmés une fois par semaine. Mais ce n’est un plaisir que pour les personnes aisées, car le coût approximatif d’un billet aller-retour commence désormais à 80 000 roubles. Il y a également des plages à proximité de Casablanca, mais, par exemple, pour se rendre à la célèbre station balnéaire marocaine d’Agadir depuis Casablanca, il faut tout de même compter plus de trois heures de vol intérieur.

    – Tous les passagers, y compris les ressortissants marocains, doivent présenter un certificat papier attestant d’un résultat négatif au test PCR pour le coronavirus en anglais, arabe ou français à un employé de la compagnie aérienne avant d’embarquer sur le vol à l’aéroport de départ. Le test doit être effectué au plus tôt 72 heures avant le départ (le délai est calculé à partir du prélèvement). Le certificat n’est pas requis pour les enfants de moins de 11 ans. Les passagers qui ne disposent pas d’un certificat attestant d’un résultat négatif au test PCR ne seront pas acceptés sur le vol, – nous a indiqué la compagnie aérienne. – Vous devrez également remplir un « formulaire de santé publique » sur le site web marocain et l’imprimer avant le départ.

    Les touristes russes n’ont pas besoin de visa pour entrer dans ce pays pour une seule entrée et pour une durée maximale de 90 jours.

    Cependant, dans ce pays aussi, des restrictions anticovidales vous attendent :

    – Les résidents et les touristes doivent porter des masques dans les lieux publics, sous peine d’une amende de 80 dollars. Vous devez vous rappeler qu’il y a un couvre-feu de 21 heures à 6 heures du matin. Pendant cette période, vous ne pouvez pas entrer dans les cafés, les magasins et les supermarchés ; il est également interdit de pratiquer des activités de divertissement dans les hôtels – a précisé l’une des agences de voyage.

    Les experts en tourisme affirment également que les plages du Maroc « ne sont pas très belles ». Le reste du séjour dans ce pays est plus intéressant du point de vue des visites touristiques et de la saveur africaine locale.

    Actuellement, les Russes, qui ont raté la mer, peuvent, mais avec beaucoup de difficultés et « par la force des choses », se rendre au Monténégro, en Croatie et à Chypre. Il y a des chances que la Bulgarie ouvre ses portes à partir du 1er mai. En ce qui concerne la Grèce, ATOR a indiqué aujourd’hui que le 3 mai, les autorités grecques commenceront à lever les restrictions par étapes. Les futurs touristes, en particulier, pourront se réjouir du fait qu’à partir de cette date, les restaurants, bars et cafés grecs seront ouverts aux visiteurs, mais uniquement en plein air. On s’attend à ce qu’une vague de Russes déferle sur la Grèce le 14 mai, date à laquelle les restrictions à l’entrée dans le pays de nos citoyens seront levées. Rappelons que le 1er avril, Chypre est prête à accueillir les Russes, mais la reprise officielle des liaisons aériennes n’a pas encore été faite.

    Très bientôt, comme le promettent les autorités russes, des vols directs de Moscou et d’autres grandes villes russes vers les stations balnéaires égyptiennes de Sharm el-Sheikh et Hurghada seront ouverts. Les experts du secteur du voyage expliquent que ce n’est que dans ce cas que « l’Égypte deviendra une alternative à part entière à la Turquie ». Aujourd’hui, les vols passent par le Caire, mais les touristes devront ensuite effectuer un transfert de six heures ou prendre un vol intérieur pour rejoindre les stations.

    Aussi pour les touristes ouvert station portugaise Madeira, mais pour y arriver est également un problème.

    Comme l’a déclaré à « MK » la directrice exécutive d’ATOR, Maya Lomidze, « les touristes russes peuvent entrer à Madère avec un visa Schengen préalablement ouvert et un test PCR négatif. Pour entrer à Madère, tous les passagers doivent remplir personnellement le formulaire de demande 12 à 48 heures avant l’embarquement, recevoir une notification par courriel avec un code d’accès et le code QR correspondant, qui doit être présenté à l’arrivée à l’aéroport de Madère. La Russie n’a pas encore officiellement rétabli les vols directs avec le Portugal. Il est également possible de rejoindre Madère via les aéroports suisses.

    MKRU, 23 avr 2021

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